Deep Learning aplicado al urbanismo o cómo analizar mejor las ciudades


Internet de las cosas (IoT), M2M, Big Data, Machine Learning, Computación Cognitiva… cada vez son más los términos que nos rodean vinculados al desarrollo tecnológico y que tratan de arrojar luz sobre el futuro de la Humanidad. Pero, ¿de qué manera afectan todos estos avances tecnológicos en el urbanismo? ¿Cómo podemos incorporarlos en la planificación de nuestras ciudades o el planeamiento urbanístico? Para mucha gente semejante posibilidad no resultará más que ciencia ficción, una entelequia. Sin embargo, ya comienzan a surgir ejemplos concretos de cómo podemos aplicar este tipo de herramientas al análisis urbano. Hoy os presentamos un ejemplo basado en uno de los sistemas de algoritmos más punteros que hay en la actualidad, como es el caso del Deep Learning.

El Deep Learning o Aprendizaje Profundo conjunto de algoritmos de clase aprendizaje automático vinculado al desarrollo de la Inteligencia Artificial (IA) y los avances en el procesado del Big Data. Surge ante la necesidad de que las máquinas comiencen a autoprogramarse, debido a las dificultades que supone preestablecer las reglas que permitan lidiar con las infinitas combinaciones de datos de entrada y situaciones que surgen en el mundo real. Ante este reto surge primero el Aprendizaje Automático (Machine Learning), que permite servicios en la nube para construir aplicaciones que aprenden a partir de los datos que obtienen. Sin embargo, este tipo sistemas requieren todavía de la supervisión humana, lo que supone una notable hándicap para la evolución de la IA.  Por ello se plantea que el futuro del aprendizaje automático pase por un giro hacia el aprendizaje no supervisado.


Así, como evolución de los avances promovidos desde Aprendizaje Automático, no dejan de aparecer avances y mejoras de los algoritmos más tradicionales, desde los conjuntos de clasificadores (Ensemble learning) hasta el Deep Learning, que está muy de moda en la actualidad por sus capacidad de acercarse cada vez más a la potencia perceptiva humana.

De hecho, el Aprendizaje Profundo representa un acercamiento más íntimo al modo de funcionamiento del sistema nervioso humano. En consecuencia el enfoque Deep Learning se usan estructuras lógicas que se asemejan en mayor medida a la organización del sistema nervioso de los seres humanos, teniendo capas de unidades de proceso (neuronas artificiales) que se especializan en detectar determinadas características existentes en los objetos percibidos.

¿Y qué tiene que ver todo esto con el urbanismo y la planificación urbana? Os preguntaréis. Como venimos reivindicando desde nuestros inicios, las nuevas herramientas nos permiten realizar análisis urbanos más certeros y adecuados al creciente grado de complejidad de nuestras ciudades. Es por ello, a la hora de elaborar los diagnósticos (participativos) a través de los IndicadoresParticipativos [InPar]  en los procesos de transformación urbana en los que trabajamos siempre incorporamos herramientas y Sistemas de Información Geográfica (SIG), por ejemplo. De hecho, en los diagnósticos y planes de regeneración urbana de los Distritos de Arganzuela, Puente de Vallecas y Fuencarral-El Pardo de Madrid experimentamos con la incorporación de los datos abiertos (Open Data) , el SIG y la participación híbrida (presencial y digital), generando un sistema de análisis urbano que fuera fácilmente replicable.

Por eso hoy nos gustaría presentaros otra propuesta realmente innovadora de la mano de Alejandro Cantera, que ha desarrollado un modelo predictivo de análisis urbano que se basa en el estudio, geolocalización y cartografiado de la densidad urbana en las ciudades y barrios.



Modelo predictivo de densidades urbanas a partir de fotos aéreas

Por Alejandro Cantera

El proyecto define un modelo predictivo de clasificación de densidades urbanas a partir del análisis de ortofotografías de cualquier ciudad del mundo. Por medio de la construcción de un modelo de aprendizaje supervisado de Deep Learning, entrenado con ortofotografias etiquetadas de la ciudad de Madrid, se consigue una herramienta que es capaz de predecir la densidad urbana a partir del procesado de fotografías aéreas de una ciudad.


Predicción de distintos rangos de densidad urbana en la ciudad de Barcelona
Pese a que el modelo también predice la huella urbana, conocer su densidad residencial, definida como el número de viviendas por unidad de superficie, nos aporta información urbana más compleja, ya que muestra  la cantidad de población, y por tanto la cantidad de vida y actividad, que alberga un determinado tejido urbano. El estudio de la densidad urbana nos ayuda a entender mejor la complejidad del organismo de una ciudad, analizando no solo aspectos cuantitativos sino cualitativos.  La baja densidad se caracteriza por un crecimiento expansivo y un alto consumo de recursos, lo que conlleva un aumento de la presión sobre el territorio. Mientras, la alta densidad en zonas urbanas puede provocar una congestión del espacio público y  de los servicios. El objetivo de las ciudades es la búsqueda de una densidad urbana óptima, que permita la diversidad tanto dentro de la ciudad y como en su periferia, consiguiendo un correcto dimensionamiento de los servicios, espacio público y redes. La mejora de la compacidad urbana permite crear un modelo de ordenación resiliente y estable, capaz de albergar propuestas de mejora de la sostenibilidad urbana por medio del entendimiento de la realidad física del territorio. Por ello, resulta de gran utilidad, la creación de un modelo que permita conocer de manera rápida una radiografía de cómo se mueven estos flujos dentro de las ciudades.

La aparición en los últimos tiempos de las técnicas de Deep Learning, y la sistematización de los procesos de análisis de aprendizaje automático, abren un nuevo campo de investigación en el análisis de las ciudades. El crecimiento exponencial de recogida de datos geoespaciales, tanto los tomados por sensores como por drones y satélites, y la mejora de la calidad de estos, nos permite acceder a un gran historial de tendencias y conductas urbanas que a día de hoy aún no han sido explotadas en toda su magnitud. La aplicación del Aprendizaje Profundo al territorio nos posibilita la creación de herramientas de análisis avanzado no sólo para el estudio de las ciudades, sino para optimizar la toma de decisiones y el diseño urbano.

El Aprendizaje Profundo, es un tipo de aprendizaje automático, construido a partir de un conjunto de neuronas que permiten el procesado de los datos asemejando el comportamiento de un cerebro humano. Hay distintos tipos de redes neuronales, según el tipo de neuronas que uses y su combinación ( lo que se denomina 'arquitectura de la red neuronal'). Para visión artificial y reconocimiento de imágenes se usan Redes Convolucionales ( denominadas CNN). Esta red actúa  de manera similar a las neuronas de la corteza visual, descomponiendo una imagen en una matriz tridimensional y reconociendo patrones por medio de sucesivas transformaciones matriciales no lineales, lo que permite a la Red Neuronal aprender tendencias y comportamientos. El comportamiento de estos modelos predictivos quedan definidos a través de la distribución de los datos, patrones e interacciones con el conjunto de neuronas creadas.

Arquitectura de las distintas Redes Neuronales Convolucionales aplicadas




El reconocimiento de patrones de forma y morfología de las imágenes etiquetadas que se usan en el entrenamiento del modelo, nos permite extrapolar resultados a otras ciudades, surgiendo preguntas sobre la posibilidad de predicción de comportamientos urbanos por medio de procesos computacionales.

Metodología seguida en el proyecto

La densidad residencial se calcula dividiendo la cantidad de viviendas existentes entre unidad de superficie (ha). Los datos se obtienen del registro nº15 (bienes inmuebles) de los datos alfanuméricos catastrales de la ciudad de Madrid y se ponderan sobre una retícula de 250x250m, abarcando la totalidad de la ciudad. Las imágenes ráster proceden del servicio del PNOA (Plan Nacional de Ortofotografía Aérea) del Instituto Geográfico Nacional (IGN). Los modelos predictivos se construyen por medio de Redes Neuronales Convolucionales ( de tres tipos: basic CNN, VGG16 & VGG19), creando modelos según rangos de etiquetado de densidades urbanas ( 4, 7 ,12 labels features).

Los modelos construidos son de aprendizaje supervisado,  esto quiere decir que para que la Red Neuronal aprenda es necesario que se entrene con ortofotos etiquetadas con la información de la densidad de viviendas. El modelo aprende en la fase de entrenamiento con un total de 7500 imágenes etiquetadas según el rangos típico de clasificación de densidades de vivienda :Densidad Nula: 0 viv/ha; Baja Densidad: 10, 20, 40, 60 viv/ha; Densidad Media: 80, 100, 120, 160 viv/ha; Alta Densidad: 200, 240, 320, 400 viv/ha.

Proceso de extracción, limpieza y etiquetado de las ortofotos con los datos obtenidos de Catastro



Posteriormente al proceso de entrenamiento de las distintas redes neuronales, se evalúan los resultados obtenidos con el fin de seleccionar el modelo de mayor capacidad predictiva. Para ello se evalúa la matriz de confusión, que es una herramienta muy útil para visualizar el acierto del algoritmo en un proceso de aprendizaje supervisado, ya que contrasta el número de True Positive,True Negative, False Positive y False Negative. La ponderación de estos valores nos permiten definir métricas como el Recall, la Precisión, la F2score y la Accuracy para determinar el mejor modelo.
Evaluación de las métricas de cada tipo de CNN



Comprobación de las predicciones realizadas por cada CNN



Una vez evaluados y seleccionados cada uno de los modelos según su rango de etiqueta, es necesario probar como funciona con ortofotos de otras ciudades. El principal objetivo es probar la capacidad de predicción de los modelos ante situaciones diversas, ya que no sólo las imágenes pueden haber sido tomadas en otro momento temporal, con otra luz, sino que la morfología urbana de una ciudad puede ser diferente que la de ciudad de entrenamiento.Para la evaluación de esta diversidad urbana se parte del análisis de dos ciudades distintas. En ambos casos, la superficie alberga un área de 80x80 teselas, lo que equivale a una superficie de 400 km2.

Las características de las ciudades elegidas son:
•    Barcelona : una ciudad con características similares urbanas, cuyas imágenes son tomadas de las misma fuente de datos (PNOA) .
•    Bogotá: una ciudad de una configuración distinta y cuya fuente de datos sea también distinta.  El origen de esta imágenes son los servicios wms del Catastro de Bogotá.
Predicción de Densidad Urbana de Barcelona


Predicción de Densidad Urbana de Bogotá



Las predicciones en ambas ciudades muestran resultados coherentes, contrastables con sus datos propios. El modelo construido es un primer proyecto piloto, que pretende establecer las bases de futuros análisis urbanos de predicción de otros indicadores urbanos. Para ello, el modelo debe evolucionar a un sistema de predicción multivariable a partir de una misma fuente ráster (preferiblemente imagen satélite que ortofoto), ganando robustez en sus predicciones. Sin embargo, el proyecto no pretende conseguir la predicción de cualquier territorio por medio del aprendizaje de una única ciudad; es necesario introducir dentro del modelo distintos tipos de ciudades, con morfologías y estructuras distintas para que éste aprenda a discernir distintos patrones de construcción urbana.Pese a todas estas mejoras mencionadas, el objetivo del proyecto es el de la creación de un primer prototipo que sirva de ejemplo de cómo la combinación de datos urbanos con técnicas de aprendizaje profundo puede ayudar a construir una nueva linea de estudios territoriales avanzados usando la inteligencia artificial para el reconocimiento y la clasificación de patrones urbanos, y de esta manera actuar de una manera más consciente en las ciudades.
 
Comparación de predicción de densidad urbana en Barcelona de 7 y 12 categorías de etiquetado







Alejandro es arquitecto por la Universidad Politécnica de Madrid (ETSAM) y Urban Data Scientist. Se dedica al diseño de nuevas herramientas de análisis avanzado e intervención en zonas urbanas, desde la escala territorial a la de detalle. Ha trabajado en el estudio de Ezquiaga Arquitectura, Sociedad y Territorio colaborando en proyectos como la Revisión del Plan Territorial Insular de Menorca o el Plan de Revitalización del Centro Tradicional de Managua, y actualmente desarrolla su carrera profesional en Urban Data Analytics (uDA). Su trabajo ha sido publicado en Fisuras, Displacement, Bartlebooth and The Funambulist .


2 comentarios:

Juan Bernadō dijo...

Interesante herramienta para entender la dinámica de transformación urbana de las ciudades, queda por definir una “utopía urbana sostenible”, de manera que esta tecnología permita identificar puntos de intervención estratégicos, que estimulen el desarrollo de un paisaje urbano cada vez más rico en contenidos sutiles y sensibles.

Paisaje Transversal dijo...

Gracias Juan por tu comentario

Indudablemente las nuevas tecnologías y herramientas digitales abren un campo de experimentación y mejora para el urbanismo realmente interesante. EN Paisaje Transversal implementamos este tipo de conceptos e instrumentos con vistas a perfeccionar nuestro análisis y diagnósticos, de modo que estén mejor adaptados a la complejidad urbana actual.

Recientemente publicábamos una artículo con algunas reflexiones al respcto referidas a la innovación urbana:

https://www.paisajetransversal.org/2019/08/los-principios-de-la-innovacion-urbana-urbanismo-ciudad.html

CONTENIDOS

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María Romero Juan Murillo Juanma Murua Juego Jueves de Churruca Julián Salas La Casa Invisible La Liminal La Paz Laboratorios Ciudadanos Laboratorios Ciudadanos Abiertos Laboratorios Urbanos Abiertos lacasinegra Lacol LAG_Euskadi LandLab Las Rozas Las Vegas Latinoamérica Lavapiés Lecturas Demoscópicas LeerMadrid Lefevbre Left Hand Rotation León 11 Lezama Lisboa Locales comerciales vacíos Logística Los Madriles Los Pirineos LOTP-CLM Luis Nadal Lurraldea2040 LurraldeBizia Madrid Madrid Think Tank Málaga Malasaña Manresa Manu Fernández Manuela Carmena Mapeo colectivo Mappe Marea Verde Marina Blázquez Mario Gaviria Matadero Madrid MCAS Medialab-Prado Medina de Pomar Medio Ambiente medios de comunicación Melilla Mercado de Legazpi MesVerdBenicalap Metodología Metodología DCP México Mi Ciudad AC2 Microurbanismo Mientras tanto Miguel Jaenicke MiraQueLindo Miriam García Modelo Productivo Montenoso Movilidad Movilidad urbana sostenible Mujeres Multidisciplinaridad Murcia Museo de los 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Amara Berri Papers57 París Parque Regional ParqueJH Participación Ciudadana Participación Digital Pasear Paseos Ciudadanos Paseos-Fuencarral Patio Maravillas Patrick Geddes Patrimonio Peatón PECAM Pedagogía Urbana Pedro Bravo PEICH Periferia Perspectiva integral Perú Peter Hall Philadelphia PIAM Piensa Madrid PIER Pierobon Pinto PintoPlanCiudad PKMN Pla Litoral Placemaking Planeamiento urbanístico Planeamiento urbano Planes de Barrio Planes estratégicos PlanHUCA Planificación Estratégica planificación territorial Planificación Urbana Planificación Urbana Integral Planur-e PLAYday PNU Políticas Urbanas POLURB 2015 Porfolio post-car city PostCarCity Postmetrópolis PPS Pradogrande Precariedad Premio Presupuestos Participativos Privatizaciones Procesos de Negociación Urbana Procesos Participativos Procomún Producción Psicología Ambiental PTP-Bilbao Publicaciones Puente de Vallecas Puerta del Sol Punt Sis Quito Rafael Mata Rafael Suárez Muñiz Ramiro Aznar Ramón López de Lucio Raphaël Besson Reactivación comercial Reciclaje Recife Red de Espacios Ciudadanos Red Viaria Redes reequilibrio territorial Referencias Reflexiones Regeneración Urbana Regeneración Urbana Integral Rehabilitación Rehabitat Renovación Renovación Integral resilencia Resiliencia Revista FUA Revitalización Comercial Revolución Urbana Rio Grande Rio Grande o diamante da cidade Rivas Vaciamadrid Rueda y Vega Arquitectos Rural Rusia Salud urbana Samir Awad San Blas Sant Miquel Sao Paulo Saskia Sassen SEGIB Segovia Seguridad Semana de la Arquitectura Semana Europea de la Movildad Sentient city Seres Urbanos Sevilla SIG Sigüenza Sindicato de Arquitectos Sinergia Sostenible Sistemas de Información Geográfica Sito Veracuz Smart cities Smartcitizens SmartcitizensMX SmartZGZ Sociología Soluciones Basadas en la Naturaleza Sophie Maes Sostenibilidad Sprawl Stakeholders State of Power Stepienybarno Stop Depredación Storify Streaming Superilles Tabakalera Taller de Casquería Talleres Talleres de trabajo Tecnalia tecnología TED TEDxMadrid Tenerife Terceros Lugares Terrassa Terrazas Territorio Tetuán Think Cities Think Commons TIC Todo por la Praxis Toledo Torrelodones Traficantes de Sueños Transdisciplinariedad TRANSFORMINGMADRID Tránsit Transporte Travesía Madrid Triball Triple Dimensión Trujillo Turismo Turismo Sostenible Turismofobia Turistificación TXT Espacio Público UCJC UEM UIMP undoestudio Unió de Cooperadors Universidad Universidad Complutense de Madrid Universidad Europea de Madrid UPM UPV URBACT Urban Networks Urban Sustainable Development Urbana URBANBAT Urbania ZH Urbanismo Urbanismo Adaptativo Urbanismo Colaborativo Urbanismo Emergente Urbanismo feminista Urbanismo Inclusivo Urbanismo P2P Urbanismo participativo Urbanismo social Urbanismo Táctico Urbanismo Verde URJC Vacíos Urbanos Valencia Valladolid Valldaura Self Sufficient Labs VdB Vecinos VIC Vídeos Villaverde Virgen de Begoña Visiting School Terrain Lab Visualización de datos Vitoria-Gasteiz Vivienda Viviendas vacías Vulnerabilidad Wayfinding WebPT Wikimedia Wikisprint WSB14 Yakarta Zaida Muxí Zaragoza Zaragoza Open City 2020 Zaramari ZAWP Zinc Shower Zuloark ZZZINC


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