El placemaking y la reivindicación del espacio público en Europa

Como ya hemos apuntado en más de una ocasión el espacio público de nuestras ciudades se encuentra en peligro: en el último siglo ha sufrido un exponencial proceso de desposesión de sus cualidades originales, un hecho que se ha agudizado especialmente en las últimas décadas. Así, nuestras plazas y calles pasen de ser un lugar de intercambio y socialización a convertirse lugares de tránsito y consumo. Son numerosas y variadas las causas que han conducido a esta banalización: desde la instauración de la hegemonía del coche en el diseño urbano de nuestras ciudades hasta los mecanismos de privatización, pasando por la proliferación de las plazas duras (os recomendamos este hilo de Jose Mansilla en Twitter). Sin embargo, cada vez somos más los profesionales e instituciones públicas que han tomado conciencia de la situación y comienzan a impulsar iniciativas que tratan de subvertirla.

Entre todas ellas, el movimiento del placemaking es, sin duda, la que mayores y mejores resultados está cosechando. Si bien este término todavía es novedoso en España, en otros países ya es toda una realidad gracias a la labor de precursores como Jan Gehl o Project for Public Space (PPS), quienes llevan más de cuatro décadas desarrollando proyectos de transformación del espacio público que ponen en el centro a las personas. Gracias a esta labor pionera, las iniciativas de diseño basdas en la comunidad ya cuentan con una repercusión internacional, hasta el punto que se han convertido en un ingrediente esencial para la formulación del ODS 11 de la Agenda 2030 (Ciudades y comunidades sostenibles) y de la Nueva Agenda Urbana y los distintos documentos estratégicos vinculados al Desarrollo Urbano Sostenible que derivan de ella (Agenda Urbana Europea, Agenda Urbana Española, etc.).

Cómo naturalizar la ciudad de forma colaborativa: las lecciones de GrowGreen

Investigar e innovar en procesos de naturalización capaces de avanzar en la regeneración urbana y la transformación hacia sociedades más sostenibles y resilientes es la oportunidad que nos brinda el proyecto europeo H2020 GrowGreen, en el que Paisaje Transversal trabajamos desde el pasado verano. Por ello, los días 11, 12 y 13 de junio asistiremos al encuentro anual de dicho proyecto en Polonia, donde cada uno de los socios compartiremos los avances y conclusiones intermedias obtenidas en las diferentes ciudades que conforman el consorcio europeo, entre las que se encuentran Manchester, Valencia y Breslavia.

La naturalización urbana y las soluciones basadas en la naturaleza (NBS o Nature Based Solutions en inglés) como vector de regeneración ocupa un eje prioritario en el trabajo de Paisaje Transversal tal y como explicamos en la propuesta Barrios Vivos desarrollada junto a nuestras compañeras biólogas-ecólogas de Creando Redes. En este caso GrowGreen nos permite dar un paso hacia delante en este conocimiento a través del desarrollo y medición de los impactos de diversas experiencias prácticas en planificación, diseño y ejecución de soluciones para la naturalización urbana. 

La hora para la regeneración urbana integral del centro histórico de Bogotá



Promover la regeneración urbana integral de los centros históricos, requiere de un marco previo que defina el objeto, el alcance y el ámbito de actuación. Las diferentes circunstancias que convergen en espacios de centralidad como estos -aspectos comerciales, sociales, culturales, turísticos, residenciales, etc.-, precisan de una visión transversal y estratégica, al mismo tiempo, de una delimitación de las posibilidades que se adapte a la realidad de los recursos disponibles.

Esta planificación urbana estratégica, así como su posterior implementación, constituyen una valiosa ocasión para poner en marcha un proceso con carácter integral y participativo, que aborde las oportunidades, necesidades y problemáticas de estos entornos.

¡Ya está disponible la nueva edición de “Escuchar y transformar la ciudad”!


Como seguramente ya sepáis, en octubre de 2018 Paisaje Transversal publicamos nuestro primer libro Escuchar y transformar la ciudad. Urbanismo colaborativo y participación ciudadana. La primera edición contó con una tirada de 1000 ejemplares y, como ya os anunciamos en redes, se agotó en enero y ya solo quedan muy pocos disponible  en distintas librerías (podéis consultar donde están los últimos ejemplares haciendo clic aquí). Sin duda un hecho que demuestra la gran acogida e interés que ha suscitado el libro y que nos ha hecho tremendamente felices, por lo que quisiéramos agradecer a todas las personas que han adquirido un ejemplar su apoyo. Esperamos que el desembolso haya merecido la pena: ¡un millón de gracias!

Ante esta situación decidimos ponernos a trabajar en una nueva edición de la mano de los Libros de la Catarata exclusivamente, dado que “la política editorial de la Fundación Arquia es no realizar reediciones de sus títulos”. Así la cosas, durante estos últimos meses hemos elaborado esta nueva edición que cuenta con importantes novedades respecto a la primera, y estará disponible en librerías a partir del 6 de mayo de 2019.

El futuro de las ciudades a debate en Medellín

Entre el 13 y el 15 de junio el prestigioso Foro de las Ciudades viaja de Madrid a Medellín, ciudad que acogerá una edición especial del evento en el marco de TRAFIC Latinoamérica. De esta manera el congreso da el salto a nivel internacional a Colombia, después de las tres ediciones realizadas con éxito en Madrid, donde se ha contado con el apoyo de la Unión de Ciudades Capitales Iberoamericanas (UCCI) y el Ayuntamiento de Madrid. El Foro de las Ciudades tiene como objetivo convertirse en el Think-Tank de la gestión de las ciudades en América Latina.

Paisaje Transversal intervendremos por partida cuádruple en el evento, exponiendo distintos proyectos y experiencias relacionadas con la planificación estratégica de ciudades, la regeneración urbana integral o la ordenación territorial. Compartiremos reflexiones y debates junto a un destacamento de expertos en urbanismo y arquitectura como Salvador Rueda Miguel Ángel Díaz Camacho, Esther Valdés, Andrés Monzón o Francisco Romero. 

¿Cómo revitalizar y regenerar el centro histórico de un municipio (burgalés)?


Locales vacíos, fachadas de piedra donde la hiedra campa a sus anchas, carteles de “se vende” colgados desde hace años, antiguos talleres de oficios, con sus escaparates y cartelería originales, cerrados desde hace décadas… Así son algunas de las calles del centro histórico del municipio burgalés de Medina de Pomar que, como tantos otros, tras años abandonado a su suerte, va perdiendo con cada edificio en ruina parte de su patrimonio, su identidad y su memoria.

Sería injusto no nombrar, eso sí, los cuadros al aire libre, la decoración de los escaparates en cada celebración, los mercadillos, los eventos culturales o la reciente aparición de modestas tiendas y espacios socioculturales que hablan de un esfuerzo por recuperar la actividad, de un tejido asociativo activo y de políticas públicas que tratan de atajar el problema antes de que sea irreversible.

La burbuja de la participación ciudadana*


“Al problema de la pasividad ante el espectáculo se le añade hoy una nueva problemática: la participación ciudadana como espectáculo. En tal situación, el ciudadano, más allá de su posición de mero observador, será permanentemente invitado, interpelado o convocado […] a 'participar' a través de mecanismos que no hacen sino encausar las posibilidades de intervención ciudadana hacia ejercicios de acompañamiento y aval […], blindando de este modo el ámbito de la toma efectiva de decisiones” 

Henri Lefebvre, La producción del espacio (1974)

No queremos espantar a nadie con una cita sesuda al inicio del artículo, pero Henri Lefebvre explicaba muy bien hace ya 45 años cómo la participación puede ser manipulada hasta en ocasiones vaciarla de intención y sentido. Así, casi medio siglo después, vemos como las palabras del filósofo y sociólogo francés resultaban proféticas: en los últimos años la participación ciudadana ha pasado de ser anecdótica a convertirse en completamente omnipresente y hasta saturante, y finalmente, ha acabado por vaciarse de contenido, como ya le ocurrió a la sostenibilidad. 

Ágora de Urbanismo: El planeamiento urbanístico catalán a escena

El próximo 7 de mayo tendrá lugar el primer encuentro anual Ágora de Urbanismo, organizado por el Colegio de Arquitectos de Cataluña y su Agrupación de Arquitectos Urbanistas (AAUC), con la colaboración del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña.

El Ágora de Urbanismo quiere ser un espacio de conocimiento y debate en el cual se presentarán una selección de trabajos evaluados por las diferentes Comisiones Territoriales de Urbanismo de Cataluña que destacan por su calidad, por ser innovadoras o por actuar en un espacio de especial relevancia. Todos estos trabajos están sujetos a alguna figura de planeamiento urbanístico, de ahí su paso por las distintas Comisiones.


El impacto del turismo en las ciudades Patrimonio Mundial



Sin apenas respiro para reponernos del Conama 2018 que secelebró en Madrid a finales de noviembre del año pasado, ya está aquí una nueva edición de una de los eventos clave en lo que a la sostenibilidad y el medio ambiente se refiere. En esta ocasión, como viene siendo habitual, el Conama muda de piel y adopta su formato local para dirigir la mirada hacia los entornos rurales y cómo fomentar la presencia de la naturaleza en las urbes. Así, bajo el lema Campo y ciudad, agenda global esta edición estará dirigida a reflexionar cómo podemos revitalizar el medio rural y renaturalizar las ciudadeal mismo tiempo , para conseguir una sociedad más sostenible y vertebrada.

Paisaje Transversal tenemos el placer de poder participar en el congreso en marco de la mesa redonda El impacto del turismo en las Ciudades Patrimonio de la Humanidad (ST-23) que tendrá lugar el jueves 4 de abril entere las 10.00 y las 11.30 en la Sala Polivalente 2. En ella se reflexionará dificultades, retos y oportunidades de gestión del turismo en las Ciudades Patrimonio de la Humanidad, en temas tan importantes como la conservación del paisaje, la relación con los vecinos, la preservación de monumentos y del patrimonio, y la accesibilidad universal.

Deep Learning aplicado al urbanismo o cómo analizar mejor las ciudades


Internet de las cosas (IoT), M2M, Big Data, Machine Learning, Computación Cognitiva… cada vez son más los términos que nos rodean vinculados al desarrollo tecnológico y que tratan de arrojar luz sobre el futuro de la Humanidad. Pero, ¿de qué manera afectan todos estos avances tecnológicos en el urbanismo? ¿Cómo podemos incorporarlos en la planificación de nuestras ciudades o el planeamiento urbanístico? Para mucha gente semejante posibilidad no resultará más que ciencia ficción, una entelequia. Sin embargo, ya comienzan a surgir ejemplos concretos de cómo podemos aplicar este tipo de herramientas al análisis urbano. Hoy os presentamos un ejemplo basado en uno de los sistemas de algoritmos más punteros que hay en la actualidad, como es el caso del Deep Learning.

El Deep Learning o Aprendizaje Profundo conjunto de algoritmos de clase aprendizaje automático vinculado al desarrollo de la Inteligencia Artificial (IA) y los avances en el procesado del Big Data. Surge ante la necesidad de que las máquinas comiencen a autoprogramarse, debido a las dificultades que supone preestablecer las reglas que permitan lidiar con las infinitas combinaciones de datos de entrada y situaciones que surgen en el mundo real. Ante este reto surge primero el Aprendizaje Automático (Machine Learning), que permite servicios en la nube para construir aplicaciones que aprenden a partir de los datos que obtienen. Sin embargo, este tipo sistemas requieren todavía de la supervisión humana, lo que supone una notable hándicap para la evolución de la IA.  Por ello se plantea que el futuro del aprendizaje automático pase por un giro hacia el aprendizaje no supervisado.


GrowGreen: Soluciones Basadas en la Naturaleza para mejorar el espacio público


Las Soluciones Basadas en la Naturaleza (SBN o NBS según sus siglas en inglés) pueden definirse como acciones dirigidas a proteger, gestionar y restaurar de manera sostenible ecosistemas naturales o modificados, que hacen frente a retos de la sociedad de forma efectiva y adaptable, proporcionando simultáneamente bienestar humano y beneficios de la biodiversidad. 

Se trata de una herramienta clave para la lucha contra el cambio climático, sobre la cuál ya hemos reflexionado en diferentes ocasiones. De hecho, constituyen el elemento esencial de Barrios Vivos, un propuesta que nace de incorporar el vector de la adaptación y mitigación del cambio climático a los procesos de regeneración urbana integral. Se trata de un planteamiento que desarrollamos junto a Creando Redes y que tiene como objetivo combatir la vulnerabilidad urbana, poniendo especial énfasis en la renaturalización de la ciudad, la cohesión social y la transformación del modelo productivo y la economía a través de los productos y servicios de carácter ambiental. 

URBACT #InfodayES: creación de redes para la planificación urbana integral

El próximo 23 de enero el Punto Nacional URBACT de España (PNU) organizamos  una nueva edición del #InfodayES en el Medialab-Prado de Madrid. Se trata de una jornada dirigida a presentar el URBACT y la próxima convocatoria de las Action Planning Networks (APN): la última oportunidad de para las ciudades de Europa de participar y beneficiarse de este programa europeo dirigido al impulso del  Desarrollo Urbano Sostenible y la planificación urbana integral. Se trata de un evento abierto a todas ciudades y entidades públicas de España y Europa, que contará con la participación de representantes locales y nacionales de países como Francia, Suecia, Italia, Croacia, Bulgaria o Polonia.

Los Infoday organizados por el Punto Nacional URBACT de España son sesiones de intercambio y aprendizaje entorno al programa URBACT, además de una ocasión inmejorable para establecer contactos y sinergias con otros municipios europeos. Tras el éxito de las convocatorias de las dos anteriores citas de 2017 y de 2018, Medialab-Prado acoge la tercera edición del evento clave del año de URBACT en España.

A por un 2019 de ciudades y comunidades más sostenibles


Se aproxima el 2019 y parece un buen momento para hacer repaso de los principales hitos que han marcado este año y pensar en el futuro que viene. A nivel global, este año hemos asistido, a la consolidación de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y la Nueva Agenda Urbana de Naciones Unidas y sus documentos derivados como la Agenda Urbana Europea. Un marco estratégico que orientará en los próximos años el sentido de las políticas urbanas en materia de sostenibilidad social, ambiental y económica de nuestras ciudades y territorios, la Agenda Urbana Española.

Desde Paisaje Transversal creemos que el futuro pasa necesariamente por actuar para dar respuesta a estos retos que se plantean, y por ello hemos querido traer en nuestra felicitación el principal objetivo (ODS 11) por el que como oficina trabajamos cada día: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.

#PlaLitoralBCN: Planificación estratégica de los espacios litorales de Barcelona

El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado la elaboración del Pla Litoral: el Plan estratégico de los espacios litorales de la ciudad, un instrumento de planificación que pretende ordenar y gestionar los espacios urbanos del frente marítimo. Paisaje Transversal estamos colaborando en su desarrollo junto con la Oficina estratégica del ámbito litoral y Barcelona Regional, como ya os anunciamos hace unos meses

El plan abarca los barrios del litoral, los puertos, las playas, los equipamientos y los espacios libres. Hasta ahora, nunca se había planteado construir una estrategia conjunta que englobara todos estos ámbitos, que tienen como común denominador su vínculo con el mar.

Caligrafias urbanas para proyectar la ciudad

Por Ramón López de Lucio

Casi medio siglo dibujando el territorio natural y las periferias urbanas, los centros y las nuevas centralidades, los parques y las piezas residenciales, los espacios productivos y decenas de edificios concretos dentro de la ciudad o sumergidos en el paisaje. Este libro es un resumen del trabajo de un gran artesano del dibujo territorial en sus diferentes escalas, de la proyectación urbanística y de la arquitectura.

El autor, José María García-Pablos Ripoll —Chema para compañeros y amigos—, lo titula con notable acierto “Caligrafías Urbanas”, el “arte de escribir con letra bella”, en este caso de dibujar con trazos precisos y sugerentes todo tipo de escalas territoriales y urbanas.

El futuro de la planificación y regeneración urbanas a debate en CONAMA 2018


La Agenda 2030 y sus 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), así como la Nueva Agenda Urbana elaborada por la ONU-Hábitat en relación al ODS 11 (Ciudades y comunidades sostenibles), van a marcar la pauta para las políticas urbanas de los próximos años. Algo que se hará especialmente tangible de cara a la implementación de las diferentes Agendas Urbanas en general y, especialmente, en el nuevo periodo de financiación Europea 2021-2027.  Según apuntan los diferentes  instrumentos que actualmente se están elaborando, todo apunta a que la manera en la que las Administraciones Públicas habrán de planificar e intervenir en la ciudad tendrá que estar sustentado sobre los pilares la integralidad y la participación ciudadana.

De esta manera el horizonte post-2020 dibuja un nuevo escenario para el urbanismo y el desarrollo urbano sostenible, en el que tanto la planificación integral como la regeneración urbana jugarán un papel protagonista. Todo ello estará imbricado no solo en los mecanismos de financiación europea sino que también la forma en los que los municipios puedan acceder a la misma. No en vano, la obtención de fondos provenientes de Europa va a estar estrechamente condicionada a la manera en que los municipios justifiquen la pertinencia de los mismos a través de una planificación urbana integral y participativa. Una línea de trabajo que ya estuvo presente en el periodo 2014-2020 – ahí están las redes URBACT, las EDUSI y UIA, por ejemplo-, pero sobre la que conviene avanzar y profundizar.

Asentando las bases de las ciudades democráticas

¿Cómo podemos construir diseñar unas ciudades verdaderamente democráticas? ¿Cuáles son los elementos que hacen efectiva la democracia urbana? Y, ¿cómo se articulan estas ideas dentro de derecho a la ciudad y la lucha contra la desigualdad urbana? Estas son algunas de las cuestiones que guiarán dos eventos internacionales de primer orden vinculados a la  tecnología, gobernanza y democracia directa  que tendrá lugar esta semana entre Madrid y Barcelona: Ciudades Democráticas y CONSULCon18.

El eje vertebrador de estos dos encuentros será la participación ciudadana y cómo esta se aplica a distintos ámbitos de las políticas urbanas como las plataformas deliberativas, los presupuestos participativos, la legislación, los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) o la planificación urbana. De hecho, Paisaje Transversal participaremos en CONSULCon18 en una mesa sobre urbanismo colaborativo que tendrá lugar en el auditorio de Medialab-Prado el sábado 24 a las 15.00.

¡Paisaje Transversal hemos sido seleccionados en la convocatoria FACtual!


Paisaje Transversal estamos muy felices por haber sido uno de los equipos seleccionados en el premio FACtual. Se trata de convocatoria está impulsada por la Fundación Arquitectura Contemporánea (FAC), con el apoyo de Roca Sanitarios S.A., en colaboración con la Dirección General de Arquitectura del Ministerio de Fomento (ASEJA) y las Escuelas y Colegios Oficiales de Arquitectos. Su objetivo es reconocer y visibilizar los jóvenes equipos de arquitectura que desarrollan su actividad en la Península Ibérica.

Como resultado de este concurso, los estudios seleccionados pasaremos a formar parte de la Red Factual y el Registro Ibérico Activo de Jóvenes Arquitectos y Arquitectas FACtual, y participaremos en distintas actividades programadas en las Roca Gallery de Madrid, Barcelona y Lisboa. Paisaje Transversal estaremos presentes en la primera de ellas hoy 15 de noviembre en Madrid.

Economía productiva en la ciudad: Experiencias de reactivación comercial de barrios

Es indudable que en las últimas décadas los hábitos de consumo en las ciudades, así como la relación entre éstos y el espacio y la actividad urbana, han experimentado un gran cambio. Modelos familiares más flexibles y atomizados, la redistribución de las tareas domésticas -de la mano de la incorporación de la mujer al mundo laboral-, el aumento de la movilidad urbana, una nueva concepción del trabajo y del tiempo libre… conforman nuevos modelos de vida que han venido acompañados de nuevas demandas y ofertas comerciales, no siempre planificadas desde una visión integral de la ciudad.

El auge de dinámicas de ocio vinculadas al consumo, con su exponente máximo en la figura del “centro comercial”, monofuncional y desconectado de la trama urbana, que se ven apoyadas por el uso del transporte privado, o las nuevas tendencias de comercio on-line, puerta a puerta, que no requieren a priori de un soporte urbano que las acompañe, están generando también un gran impacto en la estructura comercial tradicional.

El reto de activar y mejorar los espacios públicos de nuestras ciudades

¿El espacio público no existe? Si bien el en su acepción política, que lo define como la esfera de coexistencia y socialización de la diversidad social, a la hora de trasladarlo a su materialización física podemos pensar que no sea más que una entelequia, una leyenda urbana. Como ya hemos apuntado en alguna otra ocasión, su evolución desde el Ágora como ejemplo paradigmático (y manido) hasta lo que hoy se han convertido nuestras plazas, dista mucho de responder a las aspiraciones definidas por grandes teóricos del concepto como Anna Harendt, Jürgen Habermas o Manuel Delgado. Basta con recorrer las calles, plazas o parques de nuestras ciudades para comprobar cómo no se corresponden con su caracterización teórica. Así, las diferentes dimensiones de su privatización han ido despojando al espacio público de sus cualidades originales, hasta prácticamente anularlo en muchas ocasiones. Las denominadas “plazas duras”, tan habituales en nuestros municipios, son la mejor muestra de ello.

Sin embargo, el espacio público es un elemento esencial para la construcción de una ciudad más democrática y habitable. Y, desde luego, uno de los grandes retos del urbanismo y de las Administraciones Públicas locales en los próximos años será cómo promover el diseño de un espacio público lo más inclusivo, diverso y activo posible. Pero, ¿cómo podemos conseguir que los espacios públicos sean entornos que potencien la actividad social y los lazos comunitarios? ¿Es realmente posible hacer de las inertes plazas y calles de nuestras ciudades lugares llenos de vida urbana? 

Transformar la ciudad para mejorar la vida

Hoy, 31 de octubre, se celebra el Día Mundial de las Ciudades (#WorldCitiesDay). El objetivo es llamar la atención de la comunidad internacional por los efectos de la urbanización global, impulsar la cooperación entre países y ciudades para reconocer oportunidades y así enfrentar los desafíos del crecimiento urbano descontrolado y contribuir al desarrollo urbano sostenible.

Construir ciudades sostenibles y resilientes, tema del Día Mundial de las Ciudades 2018, es una llamada a la acción para que conjuntamente podamos repensar cómo nuestras urbes pueden convertirse en lugares para proteger y mejorar la vida de las personas, sin dejar a nadie atrás. Desde Paisaje Transversal nos gustaría sumarnos a esta iniciativa aportando nuestro pequeño granito de arena en forma de reflexión sobre los retos urbanos actuales y las mejores maneras de enfrentarse a ellos. A continuación os dejamos un texto extraído de la introducción del libro Escuchar y Transformar la ciudad, que hemos adaptado para la ocasión.

Escuchar y transformar la ciudad. El primer libro de Paisaje Transversal

A estas alturas nadie discute el papel protagonista que las ciudades juegan en la geopolítica actual así como en el futuro de la Humanidad. Se ha debatido, reflexionado y escrito mucho sobre el presente y futuro de nuestras urbes, así como de los problemas que las asolan. Sin embargo, a día de hoy, son pocas las propuestas efectivas planteadas y menos las que se han puesto en práctica. Con el agravante de que éstas últimas normalmente se encuentran ancladas en lógicas pretéritas. Por eso es el momento de innovar, de abrir el campo del urbanismo hacia nuevos horizontes para afrontar con garantías los retos urbanos que tenemos entre manos. Una tarea en la que Paisaje Transversal llevamos involucrados más de una década y que recientemente nos ha empujado a escribir nuestro primer libro. Un documento dirigido a responder una pregunta sencilla de plantear pero difícil de responder: ¿cómo podemos solucionar los problemas de nuestras ciudades?

Con estos mimbres nace Escuchar y transformar la ciudad. Urbanismo colaborativo y participación ciudadana, nuestro primer testimonio escrito publicado oficialmente gracias a la coedición entre Libros de la Catarata y la Fundación Arquia. En él hemos tratado  de condensar nuestros más de 10 años de trayectoria -primero como blog, luego como Asociación Universitaria, más adelante como Asociación de ámbito nacional y finalmente, desde 2013 como empresa ligada a la economía social y solidaria-  y más de 100 proyectos repartidos por toda Iberoamérica.

PostCarCity: diseñar la ciudad del futuro (sin coches)

Los campos de la movilidad  y el urbanismo sostenible están poblados de actores muy diversos: Administraciones Públicas, estudios profesionales, institutos de investigación, cooperativas, entidades sociales de base etc. Al mismo tiempo, estos actores suelen tener enfoques muy diferentes: algunos tienen un marco territorial de actuación muy delimitado – barrio, ciudad, provincia etc.- mientras otros se dirigen a un público más global; también unos actores se centran en temáticas muy concretas – calidad del aire, transporte público, la bicicleta, por poner algunos ejemplos – y otros promueven enfoques más holísticos. 

Lo que les une, sin embargo, es un objetivo, a veces explicitado, a veces, no: que hay que pensar en y actuar a favor de una ciudad construida no para coches y el transporte privado motorizado, sino para las personas y sus intereses, deseos y necesidades. Todas y todos queremos ciudades más saludables, seguras, sostenibles y justas. 

Ponerse las gafas violetas para transformar la ciudad


Aplicar la perspectiva género al urbanismo implica repensar espacios y procesos urbanos desde una óptica crítica y sensible, con el objetivo claro de conseguir ciudades más inclusivas que contemplen todas nuestras diversidades y que permitan que todas las personas podamos desarrollar nuestro día a día en igualdad de (buenas) condiciones. Para ello, es necesario analizar las distintas herramientas, proyectos y procesos que influyen en la formalización de los espacios que habitamos. En consecuencia, el feminismo abre una ventana de oportunidad para analizar y considerar conjuntamente los diferentes quehaceres del urbanismo –desde el planeamiento hasta el detalle constructivo-. Por ello, es imprescindible que nos pongamos las "gafas violetas" si queremos  combatir la desigualdad urbana y hacer de nuestras ciudades entornos más habitables, justos y sostenibles.

En Paisaje Transversal estamos desarrollando proyectos que nos están permitiendo corroborar la importancia de integrar  la visión de género y las teorías feministas a distintas escalas y desde distintos ámbitos. Con una escala de proximidad está la reforma a través de un proceso de diseño colaborativo del espacio público del Parque de Pradogrande en Torrelodones (Madrid), donde la cercanía y el papel fundamental del parque en el desarrollo de las actividades cotidianas y de cuidados de la vecindad facilitó trabajar desde la experiencia directa y la óptica inclusiva, partiendo de un diagnóstico participado hasta llegar a diseñar de forma colaborativa un nuevo parque, más integrador, diverso y confortable. A una escala algo mayor, está el Plan de Activación y Mejora del Espacio Público (PAM!) en el barrio de Amara Berri en Donostia-San Sebastian,  que acabamos de comenzar y que pronto os contaremos. El proyecto parte de una óptica interseccional y del estudio de las diversidades a la hora de vivir la ciudad: género, edad, diversidad cultural y personas racializadas, diversidad funcional, etc.

Prácticas relevantes para definir una nueva arquitectura

Madrid acogerá la sexta edición del Festival Arquia/Próxima el próximo 17 y 18 de octubre de 2018. Bajo el lema “Prácticas Relevantes” la nueva entrega de la bienal de arquitectura joven española invita a reflexionar acerca de la paradoja producida por el éxito internacional de la arquitectura española que no corresponde con el volumen de producción arquitectónica de estos últimos años, pero sin embargo, refleja un trabajo más relevante que nunca.

El certamen recae en la capital con el objetivo de mostrar las realizaciones de las próximas generaciones de arquitectos españoles, publicadas y explicadas por sus autores. Tras el éxito que Paisaje Transversal cosechamos en la anterior cita de 2016 en Málaga, en la que recibimos el premio Arquia/Innova, esta vez hemos tenido el honor de tener un papel muy activo en el desarrollo de la bienal, dado que nuestra compañera Pilar Díaz Rodríguez ha formado parte del jurado de la convocatoria Arquia/Próxima – elegida por votación abierta como representante de los participantes-  y también intervendrá en la mesa redonda “La Magnitud de lo pequeño” que tendrá lugar el 18 de octubre.

El nuevo curso viene cargado de novedades transversales



Paisaje Transversal empezamos el otoño con ilusión y una agenda de proyectos de lo más intensa y variada. Si la llegada del verano vino marcada por la culminación de distintos procesos vinculados a la regeneración urbana integral en barrios de Olot y Ávila,  la renovación del histórico recinto industrial de Roca Sanitarios S.A. (Espai Roca), la reactivación del comercio local de AmaraBerri o el diseño colaborativo de un parque en Torrelodondes –puedes consultar un resumen de nuestra actividad aquí-; de aquí a final de año estaremos involucrados en nuevos procesos de transformación urbana y territorial desde una perspectiva integral y participativa.

Valencia, Barcelona, Terrassa, Donostia-San Sebastián y Lezama son algunas de las ciudades en las que Paisaje Transversal estaremos presentes en los próximos meses. En ellas tendremos la oportunidad de desarrollar propuestas que abarcan desde la mejora y activación del espacio público, la incorporación de Soluciones Basadas en la Naturaleza (NBS, Nature Based Solutions) a la ciudad y la planificación urbana estratégica; hasta la incorporación de la visión de género en el planeamiento urbanístico. Por no hablar de que en unos días acontecerá uno de los hitos más relevantes de nuestros más de 10 años de trayectoria. Pasen y lean.

5 claves sobre la intermodalidad para impulsar la movilidad urbana sostenible

Como cada septiembre, desde 2002, Europa tiene una cita obligada con la movilidad urbana sostenible: la Semana Europea de la Movilidad (Mobility Week). Se trata de un acontecimiento que se celebra en cientos de ciudades europeas entre el 16 y 22 de este mes–siempre en las mismas fechas– y que cuenta con el apoyo político de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea. Durante esta semana los municipios que se adhieren a la iniciativa organizan actividades dirigidas a la concienciación en torno a los múltiples aspectos de la movilidad urbana sostenible. Entre ellas, destaca el Día Mundial Sin Automóvil (Car Free Day) que se celebra el 22 de septiembre de cada año. Para que os hagáis una idea más concreta sobre en qué consiste el evento, os animamos a que echéis un vistazo las actividades que Paisaje Transversal organizamos junto a Juanma Murua en Getxo en 2014.

Cada edición de la Semana Europea de la Movilidad (SEM) cuenta con un tema vinculado a la movilidad sostenible, conocido como “tema horizontal”. Por ejemplo su segunda edición, en 2003, estuvo enfocada a la accesibilidad universal, mientras que una década más tarde el argumento central fue la calidad del aire. La convocatoria de este año, por su parte, lleva por título “Combina y muévete” y tiene como objetivo reflexionar sobre la intermodalidad en el transporte.

#PTenMedios: ¿Cómo podemos mejorar nuestros barrios y ciudades?

Hacer de nuestras ciudades entorno más habitables, saludables y sostenibles es un reto compartido en el que todas las personas que habitamos en ellas deberíamos colaborar: desde la Administración Pública –promoviendo proyectos urbanos desde una perspectiva integral y participativa-, hasta el sector privado –comprometiéndose e invirtiendo en la mejora de los territorios en los que se implantan-; pasando, evidentemente, por la ciudadanía y el tejido social a través su participación e implicación en los procesos de transformación urbana. Pero además de estos tres grandes grupos de agentes, los medios de comunicación también deberían de participar en los procesos negociación urbana como elementos para la difusión, promoción y sensibilización de políticas urbanas respetuosas con el medio ambiente y las necesidades de sus habitantes.

En este sentido, estamos siendo testigos de cómo cada vez hay una mayor conciencia por parte de los medios de comunicación y periodistas en dar voz a iniciativas que están peleando diariamente por hacer de nuestras ciudades lugares en los que merezca la pena vivir. De este modo durante nuestros 11 años de existencia han sido muchos los medios que se han interesado por las propuestas y metodologías de trabajo de Paisaje Transversal. Hace unos meses os presentamos algunas apariciones destacadas, y hoy nos gustaría resumiros algunas de nuestras intervenciones y colaboraciones recientes gracias a las cuales hemos podido hablar sobre regeneración urbana integral, innovación urbana o la mitigación del efecto isla de calor urbana.

Propuestas integrales para luchar contra la isla de calor en las ciudades

La isla de calor es un término que hace referencia a un efecto eminentemente  urbano  mediante el cual las áreas más intensamente urbanizadas de nuestras ciudades suelen registrar temperaturas más altas que aquellas con mayor contacto y permeabilidad con la naturaleza circundante. Debido a este fenómeno la diferencia de temperatura entre el centro y la periferia de algunas ciudades puede llegar a alcanzar los 8°C, algo especialmente palpable en verano.

Se trata de una problemática que tiene efectos muy negativos en la calidad de vida urbana, y por ello muchos Ayuntamientos de todo el mundo se han lanzado a tratar de implementar soluciones para combatirla. Una de las últimas iniciativas a este respecto proviene desde Los Ángeles (EE.UU.), donde han pintado de blanco el asfalto de algunas de sus calles  para mitigar los efectos de la isla de calor. Desde Paisaje Transversal opinamos que estas soluciones no solo son muy caras, sino que, además, resultan superficiales en tanto que no inciden sobre la raíz del problema, que no es otro que la manera que diseñamos las ciudades.

URBACT City Festival: el evento europeo del año sobre desarrollo urbano sostenible

Los próximos días 13 y 14 de septiembre Lisboa acogerá el URBACT City Festival 2018 (#URBACTFest), la que por derecho propio es una de las citas europeas sobre Desarrollo Urbano Sostenible clave de este año. Con más de 600 personas registradas provenientes de todos los rincones de Europa, URBACT City Festival de Lisboa revalida y amplía el éxito cosechado por la segunda edición que tuvo lugar en Tallin el año pasado –la primera fue en Riga en 2015- y se consolida como un espacio privilegiado para aprender e innovar en urbanismo en colaboración con otras ciudades de Europa. 

Durante dos días representantes políticos, personal municipal, académicos  y urbanistas de toda Europa tendrán la oportunidad compartir experiencias vinculadas a la planificación urbana integral y participativa, así como a la mejora de la habitabilidad de nuestras ciudades desde una perspectiva innovadora. 

Cuatro ingredientes para cocinar la innovación urbana*


Decía Einstein que había que utilizar nuevas formas de pensar para solucionar los problemas creados por las viejas formas de pensar. Es decir, que para  hacer evolucionar el pensamiento (y la práctica) muchas veces hay que salirse del marco. Think out the box, vaya. Una premisa que es la base de la innovación. O debería serlo. Pero innovar también es un verbo difícil de acotar. Incluso puede ser un término escamante. 

Sin embargo, la complejidad de la realidad contemporánea nos insta constantemente a repensar la manera en la que hacemos las cosas. Aun así, seguimos empeñados en meter la pieza cuadrada por el agujero redondo. Especialmente en la arquitectura y en el urbanismo: perpetuamos las mismas lógicas que hace un siglo, solo que ahora utilizamos ordenadores en vez de paralex. Nuestra disciplina ha demostrado no tener la suficiente apertura de miras como para adaptarse a los cambios y responder a los retos de las ciudades manera efectiva. Los últimos 50 años de desarrollismo urbanístico español avalan esta sentencia.

Calles Completas: Cuestionando la jerarquía en el espacio público

Son muchas y muy relevantes las voces que reclaman una planificación urbana más sostenible, humana y amable con las personas. Una manera de diseñar la ciudad en la que los recursos sean gestionados de manera eficiente, que gane calidad de vida para sus habitantes y que el espacio público sea equitativo para que cada persona se sienta integrada y segura en él. Si cada uno de nosotros nos paramos ahora mismo a pensar cuáles de estos requisitos se cumplen en la ciudad en la que vivimos, seguramente la respuesta sea muy negativa. Si atendemos a las problemáticas urbanas que más preocupan en la actualidad, además del impacto del turismo, podemos hablar de la contaminación, de la forma de movernos por la ciudad y de las actividades que podemos realizar al aire libre en nuestras urbes. Pero hay mucho más. 

Pero si salimos de las urgencias y miramos quién tiene espacio en las calles y quién no acabamos por ver que todo está interrelacionado. Desde hace décadas, las calles de las ciudades están pensadas para los vehículos a motor y eso hace que muchas vías ‘expulsen’ de manera tácita otras formas de movilidad –bicicletas, patinetes, peatones- e incluso a determinadas personas –ancianos, niños, personas con movilidad reducida-. Los porcentajes son abrumadores: actualmente se destina el 70% del suelo a un medios de transporte que solo lleva al 40% de los pasajeros (los coches), ¿es esto racional? ¿Por qué las plazas de antaño destinadas al paseo de los vecinos se han reducido a meras rotondas para coches? Si queremos cambiar la jerarquía de los coches sobre las personas es hora de hablar de Calles Completas


Propuestas y lecturas transversales para refrescar el verano

Comienza agosto y con él, para mucha gente y para nuestra oficina, llegan las vacaciones. Y en estos días de asueto nada como relajarse en la tumbona a orillas del mar o haciendo vivac en un ibón y, de paso, aprovechar para retomar todas aquellas lecturas pendientes que nuestro ajetreado día a día no nos deja disfrutar. Por eso, desde Paisaje Transversal –antes de tomarnos un merecido respiro hasta septiembre para recobrar fuerzas-  nos gustaría hacer balance de lo que han dado de sí estos últimos meses y recomendaros una serie de textos para amenizaros el verano. 

El curso 2017-2018 ha estado marcado por una intensa actividad en forma de proyectos, conferencias y publicaciones. Gracias a ella que hemos podido visitar buena parte de España y algunas capitales europeas. Así, a lo largo del último año hemos podido escuchar y transformar barrios y espacios públicos de ciudades como Olot, Torrelodones, Ávila, Donostia, Gavà y Viladecans. Además hemos participado en reuniones y conferencias internacionales en diferentes rincones de Europa. Y, cómo no, también ha habido ocasión de celebrar nuestro decimoprimer aniversario.

"Juntos, revueltos, libres e iguales". Recordando a Mario Gaviria*


Como ya os anunciamos hace unos meses, el pasado 7 de abril fallecía Mario Gaviria, una de las figuras clave del urbanismo español. Una triste pérdida que dejo huérfanas a varias generaciones de urbanistas, entre los que humildemente nos incluimos. Sus lecciones nos llegaron en primera instancia de la mano de algunos de sus más aventajados discípulos,  quienes junto a él, a finales de los 60, sentaron las bases de otra manera de intervenir en la ciudad gracias publicaciones de referencia como la fundamental “Gran San Blas. Análisis sociourbanístico de un barrio nuevo español”, que recuperamos hace algunos años.

Sin duda, Mario fue para nosotros toda una referencia y así hemos tratado de reivindicarlo a lo largo de estos años.  Tuvimos la suerte de compartir distintos momentos con él y ha tenido un lugar destacado en nuestro blog. Nuestra más reciente aportación para divulgar su figura y pensamiento la realizamos con motivo de su triste fallecimiento de la mano de David Prieto, quien le dedicó un precioso y sentido obituario.

#CivicDesignBook: Manual para el diseño cívico de los territorios



En 1915 Patrick Geddes publicó la que seguramente sea su obra más conocida: Ciudades en evolución. Este libro, junto a la propia figura del urbanista escocés,  seguramente sea una de las piedras angulares del urbanismo del último siglo. De hecho, gran parte de las cuestiones plasmadas en ella constituyen la base de muchas de las prácticas y proyectos urbanos más innovadores de la actualidad. ¿Os suena la idea de que los proyectos de transformación urbana deben incorporar la visión y experiencias de la comunidad? Bueno, pues Geddes fue uno de sus más firmes defensores. Hasta el punto de que podríamos considerarlo como el precursor de lo que conocemos por urbanismo participativo. Algo que no sólo de lo que pudo escribir, sino que también lo llevó a la práctica durante su estancia en la India. Allí realizó sus primeros mapeos colectivos junto a los habitantes de los arrabales (slums) para detectar las problemáticas urbanas y diseñar soluciones de manera colaborativa, tal y como nos recuerda Francesco Careri en sus escritos.

No en vano Geddes entendía que el  urbanismo debía de estar regido por el “principio sinóptico” que le permitiera incorporar todos los puntos de vista (tanto disciplinares como ciudadanos) e “investigar la vida de las ciudad y el ciudadano, y la interrelación entre ellas”.

Corredores verdes multifuncionales: una oportunidad para la conectividad territorial

¿Por qué no aprovechamos los tímidos intentos de lograr vías multifuncionales para hacer un gran corredor? Esa es la idea que surge en Madrid gracias al proyecto Ciclovía Tren de Arganda. Se trata de una iniciativa convertida en plataforma que reclama unir los diferentes tramos de vías ciclistas, peatonales y naturales para lograr así un recorrido que una la periferia del sureste madrileño con el pulmón de la ciudad, el Retiro.

En Los Jueves de Churruca queremos analizar desde diferentes puntos de vista y perfiles esta aproximación a la recuperación de un histórico viario (el ferrocarril del Tajuña), que hoy día nos ofrece otras funcionalidades más o igual de importantes que la que tuvo antaño con el comercio. Se trata de una buena percha y un buen ejercicio práctico para hablar de infraestructura verde y transporte, dejando de una vez por todas el vehículo a motor como centro de cualquier tipo de planificación territorial.

La generación de un barrio desde los espacios de ocio: el caso de La Arena en Gijón


Por Rafael Suárez Muñiz*

Cualquier urbanista aficionado que tan solo se preocupe por levantar la vista y salirse de su monótona rutina visual cotidiana, al perderse por la cuadrícula del ensanche decimonónico 'burgués' de Gijón (la capital económica, social, ocial e industrial de la región hasta bien entrado el siglo XX) percibirá inequívocamente una serie de diferencias especialmente llamativas en lo arquitectónico y en cuanto a equipamientos. 

En el año 2017 se cumplían los 150 años de la proyección del ensanche decimonónico de Gijón, uno de los tres primeros proyectos españoles acogidos a la ley de Ensanche de 1864, y el espacio vital del que suscribe. No se pudo dar mayor coincidencia para comenzar a abordar y sustentar esta investigación durante ese año, y que ahora ve la luz como 'Origen y desarrollo del ensanche de Gijón a partir de los espacios de ocio (1850-1941)' publicado en la revista Ería (1).

Cita con la regeneración urbana integral, de la mano de Observatorio Ciudad 3R


Hacia una economía del conocimiento. Así apelaba Raphaël Besson en una entrada anterior a una forma de entender los recursos y las riquezas que poseen las ciudades. Formación, especialización, eficiencia, son los nuevos estándares del Desarrollo Urbano Sostenible y deben ser aprovechados por las ciudades, sean del tamaño que sean. Debemos utilizar la planificación urbana (estratégica, integral y participativa) como una herramienta más eficaz y eficiente en recursos a la hora de transformar la ciudad. El análisis urbano, las mediciones, el reconocimiento de las problemáticas y necesidades de la población, la Escucha en definitiva, es fundamental para hacer una foto de la situación y decidir con las mejores garantías qué podemos hacer en nuestras ciudades. Un buen diagnóstico nos permite determinar cómo podemos intervenir en ellas para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Y esta Transformación muchas veces no va de la mano de la edificación, si no de la rehabilitación, la regeneración y la renovación urbanas. Las tres ‘r’ que dan nombre y vertebran la actividad del Observatorio Ciudad 3R y por eso creemos que será muy fructífera la colaboración que desde Paisaje Transversal hoy tenemos el inmenso honor de poder anunciar.

Se trata de un proyecto colaborativo y abierto en torno a los temas Ciudad 3R -Rehabilitación. Regeneración. Renovación– se enmarca en la línea estratégica de trabajo de la Fundación Ecología y Desarrollo (ECODES) que intenta dar respuesta a uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), relativo a las ‘Ciudades y comunidades sostenibles’ (objetivo 11), cuyo nacimiento se justifica en la necesidad ampliamente sentida por buena parte del sector: a través algunas entidades y personas a título individual, que como el Grupo de Trabajo por la Rehabilitación (GTR), vienen reclamando desde el año 2010 además de las necesarias reformas normativas en todos los niveles administrativos, instrumentos de evaluación de las políticas públicas en materia de rehabilitación y regeneración urbana.

11º aniversario de PT: mucho camino por delante

Vivimos en una vorágine en la que el día a día a menudo no deja ver mucho más allá. Por eso a veces es bueno hacer un alto en el camino y echar la vista atrás para proyectarnos con energía hacia el futuro. Y precisamente hoy es un buen día para hacerlo ya que hace justamente once años que Paisaje Transversal existe. Once años ya desde que pusimos en marcha el blog y la asociación primero, antes de que comenzara nuestra trayectoria profesional y después como empresa de la economía social allá por 2013. Aunque muchos ya conoceréis la historia (pues tenemos la suerte de que nos habéis acompañado en este camino), permitidnos que la repasemos. 

Hace más de una década arrancamos este blog con un anuncio que casi parecía una amenaza : bajo el título de ‘Encuentros para la topofilia’ anunciábamos nuestra intención de ser una plataforma digital de todo el conocimiento alrededor del paisaje, el territorio y el espacio público. Una propuesta abierta a las colaboraciones de todas aquellas personas que quisieran aportar una visión diferente a la establecida –en la Academia, las revistas y los estudios más tradicionales-. Y funcionó. En este tiempo han pasado decenas de colaboradores por nuestro blog, en parte de los más de 1.400 post que hemos publicado.

Aprender en red: el gran reto (y oportunidad) de las ciudades

Paisaje Transversal, en su papel de responsables del Punto Nacional URBACT en España, estuvo organizando un gran encuentro con decenas de ciudades para adentrarse en otro tipo de programa europeo. Más allá de la financiación puntual y que parchea las necesidades de los municipios, las redes de transferencia de conocimiento de URBACT demuestran que gracias a la innovación y a la planificación podemos obtener grandes soluciones de la manera más óptima en recursos. Y todo ello con la mirada integral, sostenible y participativa que exige el programa europeo URBACT. 

Medialab- Prado fue el lugar elegido para celebrar el segundo InfodayES de este curso. Una cita con las ciudades interesadas en conocer cómo funciona el programa europeo, pero también una oportunidad perfecta para conocer de primera mano los resultados de las Action Planning Networks (APN) y el futuro de la financiación post Horizonte 20-20. 

CONTENIDOS

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