Caligrafias urbanas para proyectar la ciudad

Por Ramón López de Lucio

Casi medio siglo dibujando el territorio natural y las periferias urbanas, los centros y las nuevas centralidades, los parques y las piezas residenciales, los espacios productivos y decenas de edificios concretos dentro de la ciudad o sumergidos en el paisaje. Este libro es un resumen del trabajo de un gran artesano del dibujo territorial en sus diferentes escalas, de la proyectación urbanística y de la arquitectura.

El autor, José María García-Pablos Ripoll —Chema para compañeros y amigos—, lo titula con notable acierto “Caligrafías Urbanas”, el “arte de escribir con letra bella”, en este caso de dibujar con trazos precisos y sugerentes todo tipo de escalas territoriales y urbanas.

El futuro de la planificación y regeneración urbanas a debate en CONAMA 2018


La Agenda 2030 y sus 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), así como la Nueva Agenda Urbana elaborada por la ONU-Hábitat en relación al ODS 11 (Ciudades y comunidades sostenibles), van a marcar la pauta para las políticas urbanas de los próximos años. Algo que se hará especialmente tangible de cara a la implementación de las diferentes Agendas Urbanas en general y, especialmente, en el nuevo periodo de financiación Europea 2021-2027.  Según apuntan los diferentes  instrumentos que actualmente se están elaborando, todo apunta a que la manera en la que las Administraciones Públicas habrán de planificar e intervenir en la ciudad tendrá que estar sustentado sobre los pilares la integralidad y la participación ciudadana.

De esta manera el horizonte post-2020 dibuja un nuevo escenario para el urbanismo y el desarrollo urbano sostenible, en el que tanto la planificación integral como la regeneración urbana jugarán un papel protagonista. Todo ello estará imbricado no solo en los mecanismos de financiación europea sino que también la forma en los que los municipios puedan acceder a la misma. No en vano, la obtención de fondos provenientes de Europa va a estar estrechamente condicionada a la manera en que los municipios justifiquen la pertinencia de los mismos a través de una planificación urbana integral y participativa. Una línea de trabajo que ya estuvo presente en el periodo 2014-2020 – ahí están las redes URBACT, las EDUSI y UIA, por ejemplo-, pero sobre la que conviene avanzar y profundizar.

Asentando las bases de las ciudades democráticas

¿Cómo podemos construir diseñar unas ciudades verdaderamente democráticas? ¿Cuáles son los elementos que hacen efectiva la democracia urbana? Y, ¿cómo se articulan estas ideas dentro de derecho a la ciudad y la lucha contra la desigualdad urbana? Estas son algunas de las cuestiones que guiarán dos eventos internacionales de primer orden vinculados a la  tecnología, gobernanza y democracia directa  que tendrá lugar esta semana entre Madrid y Barcelona: Ciudades Democráticas y CONSULCon18.

El eje vertebrador de estos dos encuentros será la participación ciudadana y cómo esta se aplica a distintos ámbitos de las políticas urbanas como las plataformas deliberativas, los presupuestos participativos, la legislación, los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) o la planificación urbana. De hecho, Paisaje Transversal participaremos en CONSULCon18 en una mesa sobre urbanismo colaborativo que tendrá lugar en el auditorio de Medialab-Prado el sábado 24 a las 15.00.

¡Paisaje Transversal hemos sido seleccionados en la convocatoria FACtual!


Paisaje Transversal estamos muy felices por haber sido uno de los equipos seleccionados en el premio FACtual. Se trata de convocatoria está impulsada por la Fundación Arquitectura Contemporánea (FAC), con el apoyo de Roca Sanitarios S.A., en colaboración con la Dirección General de Arquitectura del Ministerio de Fomento (ASEJA) y las Escuelas y Colegios Oficiales de Arquitectos. Su objetivo es reconocer y visibilizar los jóvenes equipos de arquitectura que desarrollan su actividad en la Península Ibérica.

Como resultado de este concurso, los estudios seleccionados pasaremos a formar parte de la Red Factual y el Registro Ibérico Activo de Jóvenes Arquitectos y Arquitectas FACtual, y participaremos en distintas actividades programadas en las Roca Gallery de Madrid, Barcelona y Lisboa. Paisaje Transversal estaremos presentes en la primera de ellas hoy 15 de noviembre en Madrid.

Economía productiva en la ciudad: Experiencias de reactivación comercial de barrios

Es indudable que en las últimas décadas los hábitos de consumo en las ciudades, así como la relación entre éstos y el espacio y la actividad urbana, han experimentado un gran cambio. Modelos familiares más flexibles y atomizados, la redistribución de las tareas domésticas -de la mano de la incorporación de la mujer al mundo laboral-, el aumento de la movilidad urbana, una nueva concepción del trabajo y del tiempo libre… conforman nuevos modelos de vida que han venido acompañados de nuevas demandas y ofertas comerciales, no siempre planificadas desde una visión integral de la ciudad.

El auge de dinámicas de ocio vinculadas al consumo, con su exponente máximo en la figura del “centro comercial”, monofuncional y desconectado de la trama urbana, que se ven apoyadas por el uso del transporte privado, o las nuevas tendencias de comercio on-line, puerta a puerta, que no requieren a priori de un soporte urbano que las acompañe, están generando también un gran impacto en la estructura comercial tradicional.

El reto de activar y mejorar los espacios públicos de nuestras ciudades

¿El espacio público no existe? Si bien el en su acepción política, que lo define como la esfera de coexistencia y socialización de la diversidad social, a la hora de trasladarlo a su materialización física podemos pensar que no sea más que una entelequia, una leyenda urbana. Como ya hemos apuntado en alguna otra ocasión, su evolución desde el Ágora como ejemplo paradigmático (y manido) hasta lo que hoy se han convertido nuestras plazas, dista mucho de responder a las aspiraciones definidas por grandes teóricos del concepto como Anna Harendt, Jürgen Habermas o Manuel Delgado. Basta con recorrer las calles, plazas o parques de nuestras ciudades para comprobar cómo no se corresponden con su caracterización teórica. Así, las diferentes dimensiones de su privatización han ido despojando al espacio público de sus cualidades originales, hasta prácticamente anularlo en muchas ocasiones. Las denominadas “plazas duras”, tan habituales en nuestros municipios, son la mejor muestra de ello.

Sin embargo, el espacio público es un elemento esencial para la construcción de una ciudad más democrática y habitable. Y, desde luego, uno de los grandes retos del urbanismo y de las Administraciones Públicas locales en los próximos años será cómo promover el diseño de un espacio público lo más inclusivo, diverso y activo posible. Pero, ¿cómo podemos conseguir que los espacios públicos sean entornos que potencien la actividad social y los lazos comunitarios? ¿Es realmente posible hacer de las inertes plazas y calles de nuestras ciudades lugares llenos de vida urbana? 

Transformar la ciudad para mejorar la vida

Hoy, 31 de octubre, se celebra el Día Mundial de las Ciudades (#WorldCitiesDay). El objetivo es llamar la atención de la comunidad internacional por los efectos de la urbanización global, impulsar la cooperación entre países y ciudades para reconocer oportunidades y así enfrentar los desafíos del crecimiento urbano descontrolado y contribuir al desarrollo urbano sostenible.

Construir ciudades sostenibles y resilientes, tema del Día Mundial de las Ciudades 2018, es una llamada a la acción para que conjuntamente podamos repensar cómo nuestras urbes pueden convertirse en lugares para proteger y mejorar la vida de las personas, sin dejar a nadie atrás. Desde Paisaje Transversal nos gustaría sumarnos a esta iniciativa aportando nuestro pequeño granito de arena en forma de reflexión sobre los retos urbanos actuales y las mejores maneras de enfrentarse a ellos. A continuación os dejamos un texto extraído de la introducción del libro Escuchar y Transformar la ciudad, que hemos adaptado para la ocasión.

Escuchar y transformar la ciudad. El primer libro de Paisaje Transversal

A estas alturas nadie discute el papel protagonista que las ciudades juegan en la geopolítica actual así como en el futuro de la Humanidad. Se ha debatido, reflexionado y escrito mucho sobre el presente y futuro de nuestras urbes, así como de los problemas que las asolan. Sin embargo, a día de hoy, son pocas las propuestas efectivas planteadas y menos las que se han puesto en práctica. Con el agravante de que éstas últimas normalmente se encuentran ancladas en lógicas pretéritas. Por eso es el momento de innovar, de abrir el campo del urbanismo hacia nuevos horizontes para afrontar con garantías los retos urbanos que tenemos entre manos. Una tarea en la que Paisaje Transversal llevamos involucrados más de una década y que recientemente nos ha empujado a escribir nuestro primer libro. Un documento dirigido a responder una pregunta sencilla de plantear pero difícil de responder: ¿cómo podemos solucionar los problemas de nuestras ciudades?

Con estos mimbres nace Escuchar y transformar la ciudad. Urbanismo colaborativo y participación ciudadana, nuestro primer testimonio escrito publicado oficialmente gracias a la coedición entre Libros de la Catarata y la Fundación Arquia. En él hemos tratado  de condensar nuestros más de 10 años de trayectoria -primero como blog, luego como Asociación Universitaria, más adelante como Asociación de ámbito nacional y finalmente, desde 2013 como empresa ligada a la economía social y solidaria-  y más de 100 proyectos repartidos por toda Iberoamérica.

PostCarCity: diseñar la ciudad del futuro (sin coches)

Los campos de la movilidad  y el urbanismo sostenible están poblados de actores muy diversos: Administraciones Públicas, estudios profesionales, institutos de investigación, cooperativas, entidades sociales de base etc. Al mismo tiempo, estos actores suelen tener enfoques muy diferentes: algunos tienen un marco territorial de actuación muy delimitado – barrio, ciudad, provincia etc.- mientras otros se dirigen a un público más global; también unos actores se centran en temáticas muy concretas – calidad del aire, transporte público, la bicicleta, por poner algunos ejemplos – y otros promueven enfoques más holísticos. 

Lo que les une, sin embargo, es un objetivo, a veces explicitado, a veces, no: que hay que pensar en y actuar a favor de una ciudad construida no para coches y el transporte privado motorizado, sino para las personas y sus intereses, deseos y necesidades. Todas y todos queremos ciudades más saludables, seguras, sostenibles y justas. 

Ponerse las gafas violetas para transformar la ciudad


Aplicar la perspectiva género al urbanismo implica repensar espacios y procesos urbanos desde una óptica crítica y sensible, con el objetivo claro de conseguir ciudades más inclusivas que contemplen todas nuestras diversidades y que permitan que todas las personas podamos desarrollar nuestro día a día en igualdad de (buenas) condiciones. Para ello, es necesario analizar las distintas herramientas, proyectos y procesos que influyen en la formalización de los espacios que habitamos. En consecuencia, el feminismo abre una ventana de oportunidad para analizar y considerar conjuntamente los diferentes quehaceres del urbanismo –desde el planeamiento hasta el detalle constructivo-. Por ello, es imprescindible que nos pongamos las "gafas violetas" si queremos  combatir la desigualdad urbana y hacer de nuestras ciudades entornos más habitables, justos y sostenibles.

En Paisaje Transversal estamos desarrollando proyectos que nos están permitiendo corroborar la importancia de integrar  la visión de género y las teorías feministas a distintas escalas y desde distintos ámbitos. Con una escala de proximidad está la reforma a través de un proceso de diseño colaborativo del espacio público del Parque de Pradogrande en Torrelodones (Madrid), donde la cercanía y el papel fundamental del parque en el desarrollo de las actividades cotidianas y de cuidados de la vecindad facilitó trabajar desde la experiencia directa y la óptica inclusiva, partiendo de un diagnóstico participado hasta llegar a diseñar de forma colaborativa un nuevo parque, más integrador, diverso y confortable. A una escala algo mayor, está el Plan de Activación y Mejora del Espacio Público (PAM!) en el barrio de Amara Berri en Donostia-San Sebastian,  que acabamos de comenzar y que pronto os contaremos. El proyecto parte de una óptica interseccional y del estudio de las diversidades a la hora de vivir la ciudad: género, edad, diversidad cultural y personas racializadas, diversidad funcional, etc.

Prácticas relevantes para definir una nueva arquitectura

Madrid acogerá la sexta edición del Festival Arquia/Próxima el próximo 17 y 18 de octubre de 2018. Bajo el lema “Prácticas Relevantes” la nueva entrega de la bienal de arquitectura joven española invita a reflexionar acerca de la paradoja producida por el éxito internacional de la arquitectura española que no corresponde con el volumen de producción arquitectónica de estos últimos años, pero sin embargo, refleja un trabajo más relevante que nunca.

El certamen recae en la capital con el objetivo de mostrar las realizaciones de las próximas generaciones de arquitectos españoles, publicadas y explicadas por sus autores. Tras el éxito que Paisaje Transversal cosechamos en la anterior cita de 2016 en Málaga, en la que recibimos el premio Arquia/Innova, esta vez hemos tenido el honor de tener un papel muy activo en el desarrollo de la bienal, dado que nuestra compañera Pilar Díaz Rodríguez ha formado parte del jurado de la convocatoria Arquia/Próxima – elegida por votación abierta como representante de los participantes-  y también intervendrá en la mesa redonda “La Magnitud de lo pequeño” que tendrá lugar el 18 de octubre.

El nuevo curso viene cargado de novedades transversales



Paisaje Transversal empezamos el otoño con ilusión y una agenda de proyectos de lo más intensa y variada. Si la llegada del verano vino marcada por la culminación de distintos procesos vinculados a la regeneración urbana integral en barrios de Olot y Ávila,  la renovación del histórico recinto industrial de Roca Sanitarios S.A. (Espai Roca), la reactivación del comercio local de AmaraBerri o el diseño colaborativo de un parque en Torrelodondes –puedes consultar un resumen de nuestra actividad aquí-; de aquí a final de año estaremos involucrados en nuevos procesos de transformación urbana y territorial desde una perspectiva integral y participativa.

Valencia, Barcelona, Terrassa, Donostia-San Sebastián y Lezama son algunas de las ciudades en las que Paisaje Transversal estaremos presentes en los próximos meses. En ellas tendremos la oportunidad de desarrollar propuestas que abarcan desde la mejora y activación del espacio público, la incorporación de Soluciones Basadas en la Naturaleza (NBS, Nature Based Solutions) a la ciudad y la planificación urbana estratégica; hasta la incorporación de la visión de género en el planeamiento urbanístico. Por no hablar de que en unos días acontecerá uno de los hitos más relevantes de nuestros más de 10 años de trayectoria. Pasen y lean.

5 claves sobre la intermodalidad para impulsar la movilidad urbana sostenible

Como cada septiembre, desde 2002, Europa tiene una cita obligada con la movilidad urbana sostenible: la Semana Europea de la Movilidad (Mobility Week). Se trata de un acontecimiento que se celebra en cientos de ciudades europeas entre el 16 y 22 de este mes–siempre en las mismas fechas– y que cuenta con el apoyo político de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea. Durante esta semana los municipios que se adhieren a la iniciativa organizan actividades dirigidas a la concienciación en torno a los múltiples aspectos de la movilidad urbana sostenible. Entre ellas, destaca el Día Mundial Sin Automóvil (Car Free Day) que se celebra el 22 de septiembre de cada año. Para que os hagáis una idea más concreta sobre en qué consiste el evento, os animamos a que echéis un vistazo las actividades que Paisaje Transversal organizamos junto a Juanma Murua en Getxo en 2014.

Cada edición de la Semana Europea de la Movilidad (SEM) cuenta con un tema vinculado a la movilidad sostenible, conocido como “tema horizontal”. Por ejemplo su segunda edición, en 2003, estuvo enfocada a la accesibilidad universal, mientras que una década más tarde el argumento central fue la calidad del aire. La convocatoria de este año, por su parte, lleva por título “Combina y muévete” y tiene como objetivo reflexionar sobre la intermodalidad en el transporte.

#PTenMedios: ¿Cómo podemos mejorar nuestros barrios y ciudades?

Hacer de nuestras ciudades entorno más habitables, saludables y sostenibles es un reto compartido en el que todas las personas que habitamos en ellas deberíamos colaborar: desde la Administración Pública –promoviendo proyectos urbanos desde una perspectiva integral y participativa-, hasta el sector privado –comprometiéndose e invirtiendo en la mejora de los territorios en los que se implantan-; pasando, evidentemente, por la ciudadanía y el tejido social a través su participación e implicación en los procesos de transformación urbana. Pero además de estos tres grandes grupos de agentes, los medios de comunicación también deberían de participar en los procesos negociación urbana como elementos para la difusión, promoción y sensibilización de políticas urbanas respetuosas con el medio ambiente y las necesidades de sus habitantes.

En este sentido, estamos siendo testigos de cómo cada vez hay una mayor conciencia por parte de los medios de comunicación y periodistas en dar voz a iniciativas que están peleando diariamente por hacer de nuestras ciudades lugares en los que merezca la pena vivir. De este modo durante nuestros 11 años de existencia han sido muchos los medios que se han interesado por las propuestas y metodologías de trabajo de Paisaje Transversal. Hace unos meses os presentamos algunas apariciones destacadas, y hoy nos gustaría resumiros algunas de nuestras intervenciones y colaboraciones recientes gracias a las cuales hemos podido hablar sobre regeneración urbana integral, innovación urbana o la mitigación del efecto isla de calor urbana.

Propuestas integrales para luchar contra la isla de calor en las ciudades

La isla de calor es un término que hace referencia a un efecto eminentemente  urbano  mediante el cual las áreas más intensamente urbanizadas de nuestras ciudades suelen registrar temperaturas más altas que aquellas con mayor contacto y permeabilidad con la naturaleza circundante. Debido a este fenómeno la diferencia de temperatura entre el centro y la periferia de algunas ciudades puede llegar a alcanzar los 8°C, algo especialmente palpable en verano.

Se trata de una problemática que tiene efectos muy negativos en la calidad de vida urbana, y por ello muchos Ayuntamientos de todo el mundo se han lanzado a tratar de implementar soluciones para combatirla. Una de las últimas iniciativas a este respecto proviene desde Los Ángeles (EE.UU.), donde han pintado de blanco el asfalto de algunas de sus calles  para mitigar los efectos de la isla de calor. Desde Paisaje Transversal opinamos que estas soluciones no solo son muy caras, sino que, además, resultan superficiales en tanto que no inciden sobre la raíz del problema, que no es otro que la manera que diseñamos las ciudades.

URBACT City Festival: el evento europeo del año sobre desarrollo urbano sostenible

Los próximos días 13 y 14 de septiembre Lisboa acogerá el URBACT City Festival 2018 (#URBACTFest), la que por derecho propio es una de las citas europeas sobre Desarrollo Urbano Sostenible clave de este año. Con más de 600 personas registradas provenientes de todos los rincones de Europa, URBACT City Festival de Lisboa revalida y amplía el éxito cosechado por la segunda edición que tuvo lugar en Tallin el año pasado –la primera fue en Riga en 2015- y se consolida como un espacio privilegiado para aprender e innovar en urbanismo en colaboración con otras ciudades de Europa. 

Durante dos días representantes políticos, personal municipal, académicos  y urbanistas de toda Europa tendrán la oportunidad compartir experiencias vinculadas a la planificación urbana integral y participativa, así como a la mejora de la habitabilidad de nuestras ciudades desde una perspectiva innovadora. 

Cuatro ingredientes para cocinar la innovación urbana*


Decía Einstein que había que utilizar nuevas formas de pensar para solucionar los problemas creados por las viejas formas de pensar. Es decir, que para  hacer evolucionar el pensamiento (y la práctica) muchas veces hay que salirse del marco. Think out the box, vaya. Una premisa que es la base de la innovación. O debería serlo. Pero innovar también es un verbo difícil de acotar. Incluso puede ser un término escamante. 

Sin embargo, la complejidad de la realidad contemporánea nos insta constantemente a repensar la manera en la que hacemos las cosas. Aun así, seguimos empeñados en meter la pieza cuadrada por el agujero redondo. Especialmente en la arquitectura y en el urbanismo: perpetuamos las mismas lógicas que hace un siglo, solo que ahora utilizamos ordenadores en vez de paralex. Nuestra disciplina ha demostrado no tener la suficiente apertura de miras como para adaptarse a los cambios y responder a los retos de las ciudades manera efectiva. Los últimos 50 años de desarrollismo urbanístico español avalan esta sentencia.

Calles Completas: Cuestionando la jerarquía en el espacio público

Son muchas y muy relevantes las voces que reclaman una planificación urbana más sostenible, humana y amable con las personas. Una manera de diseñar la ciudad en la que los recursos sean gestionados de manera eficiente, que gane calidad de vida para sus habitantes y que el espacio público sea equitativo para que cada persona se sienta integrada y segura en él. Si cada uno de nosotros nos paramos ahora mismo a pensar cuáles de estos requisitos se cumplen en la ciudad en la que vivimos, seguramente la respuesta sea muy negativa. Si atendemos a las problemáticas urbanas que más preocupan en la actualidad, además del impacto del turismo, podemos hablar de la contaminación, de la forma de movernos por la ciudad y de las actividades que podemos realizar al aire libre en nuestras urbes. Pero hay mucho más. 

Pero si salimos de las urgencias y miramos quién tiene espacio en las calles y quién no acabamos por ver que todo está interrelacionado. Desde hace décadas, las calles de las ciudades están pensadas para los vehículos a motor y eso hace que muchas vías ‘expulsen’ de manera tácita otras formas de movilidad –bicicletas, patinetes, peatones- e incluso a determinadas personas –ancianos, niños, personas con movilidad reducida-. Los porcentajes son abrumadores: actualmente se destina el 70% del suelo a un medios de transporte que solo lleva al 40% de los pasajeros (los coches), ¿es esto racional? ¿Por qué las plazas de antaño destinadas al paseo de los vecinos se han reducido a meras rotondas para coches? Si queremos cambiar la jerarquía de los coches sobre las personas es hora de hablar de Calles Completas


Propuestas y lecturas transversales para refrescar el verano

Comienza agosto y con él, para mucha gente y para nuestra oficina, llegan las vacaciones. Y en estos días de asueto nada como relajarse en la tumbona a orillas del mar o haciendo vivac en un ibón y, de paso, aprovechar para retomar todas aquellas lecturas pendientes que nuestro ajetreado día a día no nos deja disfrutar. Por eso, desde Paisaje Transversal –antes de tomarnos un merecido respiro hasta septiembre para recobrar fuerzas-  nos gustaría hacer balance de lo que han dado de sí estos últimos meses y recomendaros una serie de textos para amenizaros el verano. 

El curso 2017-2018 ha estado marcado por una intensa actividad en forma de proyectos, conferencias y publicaciones. Gracias a ella que hemos podido visitar buena parte de España y algunas capitales europeas. Así, a lo largo del último año hemos podido escuchar y transformar barrios y espacios públicos de ciudades como Olot, Torrelodones, Ávila, Donostia, Gavà y Viladecans. Además hemos participado en reuniones y conferencias internacionales en diferentes rincones de Europa. Y, cómo no, también ha habido ocasión de celebrar nuestro decimoprimer aniversario.

"Juntos, revueltos, libres e iguales". Recordando a Mario Gaviria*


Como ya os anunciamos hace unos meses, el pasado 7 de abril fallecía Mario Gaviria, una de las figuras clave del urbanismo español. Una triste pérdida que dejo huérfanas a varias generaciones de urbanistas, entre los que humildemente nos incluimos. Sus lecciones nos llegaron en primera instancia de la mano de algunos de sus más aventajados discípulos,  quienes junto a él, a finales de los 60, sentaron las bases de otra manera de intervenir en la ciudad gracias publicaciones de referencia como la fundamental “Gran San Blas. Análisis sociourbanístico de un barrio nuevo español”, que recuperamos hace algunos años.

Sin duda, Mario fue para nosotros toda una referencia y así hemos tratado de reivindicarlo a lo largo de estos años.  Tuvimos la suerte de compartir distintos momentos con él y ha tenido un lugar destacado en nuestro blog. Nuestra más reciente aportación para divulgar su figura y pensamiento la realizamos con motivo de su triste fallecimiento de la mano de David Prieto, quien le dedicó un precioso y sentido obituario.

#CivicDesignBook: Manual para el diseño cívico de los territorios



En 1915 Patrick Geddes publicó la que seguramente sea su obra más conocida: Ciudades en evolución. Este libro, junto a la propia figura del urbanista escocés,  seguramente sea una de las piedras angulares del urbanismo del último siglo. De hecho, gran parte de las cuestiones plasmadas en ella constituyen la base de muchas de las prácticas y proyectos urbanos más innovadores de la actualidad. ¿Os suena la idea de que los proyectos de transformación urbana deben incorporar la visión y experiencias de la comunidad? Bueno, pues Geddes fue uno de sus más firmes defensores. Hasta el punto de que podríamos considerarlo como el precursor de lo que conocemos por urbanismo participativo. Algo que no sólo de lo que pudo escribir, sino que también lo llevó a la práctica durante su estancia en la India. Allí realizó sus primeros mapeos colectivos junto a los habitantes de los arrabales (slums) para detectar las problemáticas urbanas y diseñar soluciones de manera colaborativa, tal y como nos recuerda Francesco Careri en sus escritos.

No en vano Geddes entendía que el  urbanismo debía de estar regido por el “principio sinóptico” que le permitiera incorporar todos los puntos de vista (tanto disciplinares como ciudadanos) e “investigar la vida de las ciudad y el ciudadano, y la interrelación entre ellas”.

Corredores verdes multifuncionales: una oportunidad para la conectividad territorial

¿Por qué no aprovechamos los tímidos intentos de lograr vías multifuncionales para hacer un gran corredor? Esa es la idea que surge en Madrid gracias al proyecto Ciclovía Tren de Arganda. Se trata de una iniciativa convertida en plataforma que reclama unir los diferentes tramos de vías ciclistas, peatonales y naturales para lograr así un recorrido que una la periferia del sureste madrileño con el pulmón de la ciudad, el Retiro.

En Los Jueves de Churruca queremos analizar desde diferentes puntos de vista y perfiles esta aproximación a la recuperación de un histórico viario (el ferrocarril del Tajuña), que hoy día nos ofrece otras funcionalidades más o igual de importantes que la que tuvo antaño con el comercio. Se trata de una buena percha y un buen ejercicio práctico para hablar de infraestructura verde y transporte, dejando de una vez por todas el vehículo a motor como centro de cualquier tipo de planificación territorial.

La generación de un barrio desde los espacios de ocio: el caso de La Arena en Gijón


Por Rafael Suárez Muñiz*

Cualquier urbanista aficionado que tan solo se preocupe por levantar la vista y salirse de su monótona rutina visual cotidiana, al perderse por la cuadrícula del ensanche decimonónico 'burgués' de Gijón (la capital económica, social, ocial e industrial de la región hasta bien entrado el siglo XX) percibirá inequívocamente una serie de diferencias especialmente llamativas en lo arquitectónico y en cuanto a equipamientos. 

En el año 2017 se cumplían los 150 años de la proyección del ensanche decimonónico de Gijón, uno de los tres primeros proyectos españoles acogidos a la ley de Ensanche de 1864, y el espacio vital del que suscribe. No se pudo dar mayor coincidencia para comenzar a abordar y sustentar esta investigación durante ese año, y que ahora ve la luz como 'Origen y desarrollo del ensanche de Gijón a partir de los espacios de ocio (1850-1941)' publicado en la revista Ería (1).

Cita con la regeneración urbana integral, de la mano de Observatorio Ciudad 3R


Hacia una economía del conocimiento. Así apelaba Raphaël Besson en una entrada anterior a una forma de entender los recursos y las riquezas que poseen las ciudades. Formación, especialización, eficiencia, son los nuevos estándares del Desarrollo Urbano Sostenible y deben ser aprovechados por las ciudades, sean del tamaño que sean. Debemos utilizar la planificación urbana (estratégica, integral y participativa) como una herramienta más eficaz y eficiente en recursos a la hora de transformar la ciudad. El análisis urbano, las mediciones, el reconocimiento de las problemáticas y necesidades de la población, la Escucha en definitiva, es fundamental para hacer una foto de la situación y decidir con las mejores garantías qué podemos hacer en nuestras ciudades. Un buen diagnóstico nos permite determinar cómo podemos intervenir en ellas para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Y esta Transformación muchas veces no va de la mano de la edificación, si no de la rehabilitación, la regeneración y la renovación urbanas. Las tres ‘r’ que dan nombre y vertebran la actividad del Observatorio Ciudad 3R y por eso creemos que será muy fructífera la colaboración que desde Paisaje Transversal hoy tenemos el inmenso honor de poder anunciar.

Se trata de un proyecto colaborativo y abierto en torno a los temas Ciudad 3R -Rehabilitación. Regeneración. Renovación– se enmarca en la línea estratégica de trabajo de la Fundación Ecología y Desarrollo (ECODES) que intenta dar respuesta a uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), relativo a las ‘Ciudades y comunidades sostenibles’ (objetivo 11), cuyo nacimiento se justifica en la necesidad ampliamente sentida por buena parte del sector: a través algunas entidades y personas a título individual, que como el Grupo de Trabajo por la Rehabilitación (GTR), vienen reclamando desde el año 2010 además de las necesarias reformas normativas en todos los niveles administrativos, instrumentos de evaluación de las políticas públicas en materia de rehabilitación y regeneración urbana.

11º aniversario de PT: mucho camino por delante

Vivimos en una vorágine en la que el día a día a menudo no deja ver mucho más allá. Por eso a veces es bueno hacer un alto en el camino y echar la vista atrás para proyectarnos con energía hacia el futuro. Y precisamente hoy es un buen día para hacerlo ya que hace justamente once años que Paisaje Transversal existe. Once años ya desde que pusimos en marcha el blog y la asociación primero, antes de que comenzara nuestra trayectoria profesional y después como empresa de la economía social allá por 2013. Aunque muchos ya conoceréis la historia (pues tenemos la suerte de que nos habéis acompañado en este camino), permitidnos que la repasemos. 

Hace más de una década arrancamos este blog con un anuncio que casi parecía una amenaza : bajo el título de ‘Encuentros para la topofilia’ anunciábamos nuestra intención de ser una plataforma digital de todo el conocimiento alrededor del paisaje, el territorio y el espacio público. Una propuesta abierta a las colaboraciones de todas aquellas personas que quisieran aportar una visión diferente a la establecida –en la Academia, las revistas y los estudios más tradicionales-. Y funcionó. En este tiempo han pasado decenas de colaboradores por nuestro blog, en parte de los más de 1.400 post que hemos publicado.

Aprender en red: el gran reto (y oportunidad) de las ciudades

Paisaje Transversal, en su papel de responsables del Punto Nacional URBACT en España, estuvo organizando un gran encuentro con decenas de ciudades para adentrarse en otro tipo de programa europeo. Más allá de la financiación puntual y que parchea las necesidades de los municipios, las redes de transferencia de conocimiento de URBACT demuestran que gracias a la innovación y a la planificación podemos obtener grandes soluciones de la manera más óptima en recursos. Y todo ello con la mirada integral, sostenible y participativa que exige el programa europeo URBACT. 

Medialab- Prado fue el lugar elegido para celebrar el segundo InfodayES de este curso. Una cita con las ciudades interesadas en conocer cómo funciona el programa europeo, pero también una oportunidad perfecta para conocer de primera mano los resultados de las Action Planning Networks (APN) y el futuro de la financiación post Horizonte 20-20. 

Hacer público lo público: el objetivo de nuevosENCUENTROS

"¿Por qué es tan necesario hablar sobre hacer público lo público? Porque los espacios públicos de la ciudad son los que permiten la vida en ella. La población, cada vez más involucrada, está comenzando a participar en el diseño y uso de los mismos. Sin embargo, el camino por recorrer es largo, y cada punto de vista puede hacer que este proceso cobre una dirección u otra. No dejes que otros opinen por ti, participa en la toma de decisiones de la ciudad desde distintas perspectivas. Ven, y habla con la boca llena”. 

Este es el punto de partida de nuevosENCUENTROS, un debate abierto y horizontal entre ciudadanía y expertas para reflexionar sobre hacer público lo público. El encuentro tendrá lugar el próximo sábado 23 de junio en un espacio céntrico y emblemático de Madrid que se desvelará 48h antes del encuentro. Durante ‘nuevosnuevos’, expertos de distintas disciplinas relacionadas con la creación, el pensamiento, la investigación y la comunicación dialogarán abiertamente con la ciudadanía sobre temas de actualidad en torno a la ciudad, estableciendo una relación abierta y horizontal que permita compartir sus experiencias y reflexiones. 

¿Hacia una biopolítica de las ciudades?



Por Raphaël Besson*

La noción de ciudad productiva emerge como consecuencia del desarrollo del capitalismo industrial. Así pues, el modelo productivista impone su lógica a las ciudades que, desde entonces, son pensadas como receptores pasivos “de acogimiento anónimo de actividades económicas”, según Pecqueur. Las ciudades deben proveer a las empresas recursos genéricos, por ejemplo, con infraestructuras de transportes, un mercado inmobiliario accesible, una mano de obra barata o espacios sectorizados y monofuncionales. En aquella época, la ciudad apenas aflora en el pensamiento económico y si la hallamos, está marginalizada por el interés mostrado a los marcos nacional y regional de la economía.

Será preciso esperar el auge de la llamada economía del conocimiento para que los expertos financieros se interesen (por fin) por la cuestión urbana. En esta nueva economía, el conocimiento tiende a reemplazar los recursos naturales y el trabajo físico como herramientas del desarrollo. Pero el conocimiento que crea el valor no es el conocimiento codificado o informatizable, sino un conocimiento vivo, tácito y “que se está haciendo”. En tales condiciones, los modos de producción cambian. Ya no se trata de producir lo que uno sabe hacer, sino organizar las condiciones del desarrollo armonioso de la inteligencia colectiva. Las consecuencias de estas transformaciones radican en el incremento de las externalidades y en un cambio de la producción, que pasa a hacerse fuera de las empresas. La necesidad básica del capitalismo cognitivo es de “multiplicar los puntos de contacto con la sociedad, con la actividad viviente”.

¿Cómo incorporamos las teorías feministas a las prácticas urbanas?

En los últimos años estamos viviendo un auge del feminismo asociado a un posicionamiento fuerte de la perspectiva de género que lo acompaña en amplios círculos sociales, políticos, culturales, educativos, profesionales… El feminismo está consiguiendo ocupar un espacio importante en nuestro escenario actual; ha logrado reivindicarse como punto de partida a la hora de plantear cualquier cambio justo y digno, y se ha convertido en una corriente imprescindible para replantear e imaginar nuestro futuro.

La sociedad civil está acompañando y empujando esta explosión feminista desde distintos frentes y sus demandas están cada vez más enfocadas a acabar con las desigualdades que se replican en diferentes ámbitos. Las multitudinarias movilizaciones feministas del día 8 de marzo, y las de días posteriores, son un gran ejemplo de ello. De la mima forma aunque más tímidamente, podemos ver que algunas instituciones no permanecen ajenas y están empezando a plantear posibles cambios de mentalidad y voluntad política. 

Nos vemos en… El Foro de las Ciudades 2018

Paisaje Transversal acude a la tercera edición del Foro de las Ciudades Madrid como entidad colaboradora y ponente, además de como responsable del Punto Nacional URBACT en España. Se trata de tres jornadas entre el 13 y el 15 de junio donde se reunirán más de 60 ciudades –de Europa e Iberoamérica- y cuyos debates versarán en torno al Desarrollo Sostenible Urbano, los criterios de las principales Agendas 2030 y siempre bajo el foco en el papel de la ciudadanía como impulsor y acelerador de las transformaciones urbanas.

Con cerca de 170 ponentes y bajo una visión global centrada en los Objetivos de Desarrollo Sostenible ODS 2030 y la Nueva Agenda Urbana de Naciones Unidas, se organizan ponencias y debates sobre aspectos como la innovación social, la economía circular, la renaturalización de las ciudades, los nuevos urbanismos, la regeneración urbana, la participación ciudadana, la movilidad sostenible o las nuevas economías urbanas, entre otros temas.

Terrain Lab: La agricultura y la gastronimía modelan el territorio en Navarra

Un año más, la Architectural Association de Londres y la Universidad de Navarra proponen una experiencia muy diferente a las que el aula y el libro, por si solos, pueden proporcionar: aprender durante 10 días sobre el terreno. Se trata del taller Visiting School Terrain Lab que este año se realizará entre el 25 de junio y el 5 de julio, cuya inscripción ya está abierta.

La temática de este año se centrará en investigar las fuerzas geográficas, socioeconómicas y culturales que dan forma a cada territorio, para formular hipótesis sobre la futura producción de paisajes y territorios antropizados. Para ello, analizarán sobre el terreno –en la Ribera Navarra- cómo la agricultura y la gastronomía han sido los ingredientes básicos para la construcción de la identidad local y el progreso de sus economías.

La Unió de Cooperadors, al servicio de la ciudadanía y la economía social

Por Consol Prados

Innovar significa provocar cambios para inducir una transformación. Nace de la curiosidad y la aspiración de dar respuestas a nuevos retos, y no son pocos ni sencillos los desafíos actuales a nivel social, económico, cultural y democrático. Ello nos lleva a repensar y experimentar sobre la utilidad de los servicios y equipamientos públicos, situando en el centro a la ciudadanía. Esta es la base del proyecto que arrancó en 2017 en la Unió de Cooperadors de Gavà, donde se realizó un proceso de participación ciudadana para definir los usos y modelo de gestión del edificio en desuso.

El proyecto de regeneración urbana de Unió de Cooperadors pretende renovar aquella utilidad por la cual nació el equipamiento en los años 30 del s.XX. Nuevos usos para nuevos tiempos, sin perder de vista la memoria histórica y los principios del cooperativismo y del racionalismo arquitectónico como seña de identidad de este edificio singular. Por eso, en esta segunda fase, impulsamos unas jornadas para terminar de construir socialmente la Unió de Cooperadors y ofrecer espacios de reflexión colectiva. Bajo el título de ‘1r Cicle de trobades, Espais de pensament’, se compone de tres mesas de debate con objetivos muy claros: pensar, aprender y compartir. Tres acciones que suman y construyen. 


¿Puede la naturaleza reactivar la economía de tu barrio o mejorar la cohesión social?

Hablar de la naturaleza en la ciudad es algo que a algunos les sonará raro, pero no es más que la punta del iceberg cuando hablamos de los retos del Desarrollo Urbano Sostenible. Para empezar por lo más inmediato, están los efectos del cambio climático que sufren las ciudades. Los eventos naturales extremos serán cada vez más frecuentes y nos afectarán en forma de sequías o lluvias torrenciales, afectando a municipios de cualquier tamaño. Por otro lado, el efecto llamado isla de calor –que hace que el tejido urbano tenga una temperatura superior a la periferia, especialmente por las noches- se produce por numerosos motivos, pero podríamos señalar hacia los sistemas de refrigeración, las luces, los vehículos a motor o los materiales que son mayoritarios en las construcciones (el cemento o el asfalto, por ejemplo). También está la contaminación lumínica, hídrica o atmosférica. Esta última se remarca especialmente en las grandes ciudades españolas y se calcula que es la causa de unas 7.000 muertes al año. La Organización Mundial de la Salud (OMS) va más allá y estima que el 92% de la población vive en lugares con mala calidad del aire. Entonces, ¿qué puede hacer la naturaleza por nosotros, los urbanistas?

Históricamente el ser humano ha diseñado espacios verdes dentro de las ciudades, pero siempre como elementos aislados y relegando a la naturaleza a un plano estético o recreativo, perdiendo funciones como la de depurar el agua o el aire o servir de hábitat a otras especies. Por eso necesitamos transformar los ecosistemas urbanos en ecosistemas humanos. La forma de hacerlo es incluir la naturaleza como un tejido dentro de la trama urbana. Es la propuesta que hacemos desde Paisaje Transversal y Creando Redes: Barrios Vivos, que nace con el convencimiento de que renaturalizar la ciudad es el camino, no solo para enfrentarnos a los retos globales medioambientales, sino también para que esta nueva concepción del verde sea una oportunidad de mejora social y económica.

Barrios Vivos ofrece espacios de diálogo con la naturaleza y entre todas las personas que conviven en el medio urbano. Así que si quieres debatir con nosotros sobre este proyecto, ven al próximo ‘Jueves de #Churruca15’ el próximo 31 de mayo (más información al final del artículo).

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PIER: Generating Urban Resiliency

By Sophie Maes*

To many, the term urban renewal carries heavy connotations beginning after WWII, the planning strategy prompted slum clearance, displacement of low-income communities, and the construction of large-scale, often racially segregated public housing. Urban renewal policies have defined the spatial politics of cities across the globe, and in some cases, engendered a public distrust of urban planning. In the past two decades, gentrification has been used to describe a similar process in which minority communities are displaced when traditionally working-class neighborhoods are transformed into commercial hubs, purveying nightlife and culture. While gentrification produces a number of results, some arguably positive such as increased safety, it is clear that the power and profit belong to a wealthy few.

In Madrid, a city where urbanization and neighborhood change has been largely motivated by private interests, Paisaje Transversal returns decision-making to the public. We take a participatory approach to urban regeneration, a process that is antithetical to gentrification. Urban regeneration is a bottom-up process, propelled by civic engagement and communal interests. Our aims are to revalue what already exists in an area, increase access to facilities and services, and innovate to generate social, environmental, and economic resiliency. We seek to reframe urban design as a discipline that is equally social as it is spatial.

Celebramos el 25º aniversario del Anillo Verde de Vitoria

Mientras en los años 90 muchas ciudades solo pensaban en crecer expandiéndose hacia las afueras, en Vitoria-Gasteiz se empezó a tejer una idea que arraigaría fuerte y daría sus frutos años después: la naturaleza es y será la gran aliada de las ciudades. Con esa mirada puesta en la periferia –con numerosos problemas, como la degradación o la falta de usos-, se empezó a pensar en cómo proteger, mejorar y conectar los espacios verdes con los que contaba la ciudad. Así, en Vitoria-Gasteiz se empezó a tejer la red que sería el actual y aplaudido Anillo Verde, un proyecto que adelantó la importancia de la infraestructura verde para las políticas sociales, locales, de sostenibilidad y, en definitiva, para el futuro. Una apuesta por el territorio y por el tejido urbano de calidad que desde Paisaje Transversal tenemos muy interiorizado.

En 1992 empezaban las primeras intervenciones y, 25 años más tarde, se reconoce en todo el mundo la mirada innovadora que ha permitido que hoy exista el Anillo Verde como un modelo a seguir en muchas ciudades. Por eso, ese aniversario se celebrará en el VI Foro de Paisaje de Vitoria-Gasteiz. Se trata de un evento consolidado organizado por el Ayuntamiento y por el Centro de Estudios Ambientales (CEA), la entidad responsable de la idea, el diseño y la ejecución del Anillo Verde. Es una celebración que va a convertir a la ciudad en uno de los focos internacionales en la reflexión sobre la conexión entre ciudad y naturaleza y sobre la resiliencia de los territorios.


#PTenMedios: 'Cómo la imaginación puede salvar el mundo'

Por Marta Fernández *

¿Cómo es la calle perfecta? La calle perfecta tiene que tener esquinas para que los peatones se crucen. Manzanas pequeñas y edificios con ventanas al exterior. Cuanto más movimiento, más oportunidad para que los vecinos se encuentren y construyan comunidad. Porque la calle perfecta tiene que tener vida. Hace más de medio siglo, la urbanista norteamericana Jane Jacobs expuso los principios para que las ciudades no murieran fagocitadas por su propio éxito. Sus ideas son ahora más necesarias que nunca. Y lo serán para responder a los retos del futuro.

El mundo será una sucesión urbana casi interminable. Un planeta superpoblado con más de 10.000 millones de habitantes. Solo un tercio vivirá en el medio rural. Se multiplicarán las ciudades y sus problemas: el tráfico, la contaminación, el abastecimiento, la inseguridad, la soledad. No es una distopía. Es el aviso para navegantes de Naciones Unidas. Lo que nos espera en el año 2050.


¡Vuelven los Jueves de #Churruca15!

Con el buen tiempo vuelven los Jueves de Churruca 15, el laboratorio de ideas para repensar las ciudades del presente y del futuro que hemos creado entre Paisaje Transversal, Creando Redes y Hécate Ingeniería. Churruca 15 es, además, el espacio de trabajo de las tres empresas pero es mucho más que un espacio compartido. Se trata de una alianza que permite desarrollar proyectos de análisis del territorio para hacerlo más habitable, desde la visión interdisciplinar que contempla el urbanismo, la ecología y la movilidad sostenible.

Con este retorno, abrimos la segunda temporada de nuestros eventos que serán un punto de encuentro entre profesionales y expertos. Como lo fueron los tres encuentros anteriores de 2017 en los que vinieron decenas de personas. En esta nueva temporada, vamos a darle una vuelta al contexto. No queremos en que se quede la tradicional mesa de ponentes y espectadores que como mucho pueden intervenir con una pregunta. Queremos que las próximas citas sean encuentros más diagonales, con experiencias concretas y que conlleve a encontrar nuevas ideas, reforzando así la idea de laboratorio urbano que pretende desde un principio #Churruca15. Además, por un motivo de aforo –celebramos los encuentros en nuestro patio churruco que, si bien es acogedor, el límite de personas es el que es- en esta nueva tanda de encuentros la asistencia será solo bajo inscripción y confirmación a nuestro correo.

Propuestas artísticas para cambiar ciudades: Paisajes en Movimiento


Las estrategias urbanas también pasan por mirar hacia otras disciplinas para enriquecer las soluciones. Esto pasa especialmente con las intervenciones temporales o las no formales. Ir más allá del urbanismo táctico es lo que proponen en ‘Paisajes en Movimiento’, un evento de Imagina Madrid en Intermediae que presenta nueve propuestas artísticas para transformar espacios, provocar nuevas vivencias, encuentros y experiencias distanciadas de las que genera la ciudad tradicional. Se trata de bucear en las posibilidades que otras disciplinas, como la artística, pueden generar para imaginar otra ciudad, una ciudad pensada a la medida de todos y todas aquellas que la habitamos.

#MásÁvila: Intervenir en viviendas y espacio público con perspectiva integral

Hace unos meses hablábamos de cómo fue el diagnóstico para delimitar la zona de intervención del ARU de Ávila. Un proyecto de regeneración urbana integral que afectará a una de las partes más deterioradas de la ciudad castellana y que está más cerca de hacerse efectiva, ya que hace unas semanas presentamos la propuesta como Equipo Redactor, junto a nuestros compañeros de Rueda y Vega Arquitectos, formada por el PERI (Plan Especial de Reforma Interior) y la Memoria Programa.

En el caso de los barrios de La Cacharra-Seminario, trabajamos sobre los dos ejes fundamentales para lograr una regeneración integral de la zona: vivienda y espacio público. Se trata de una pieza urbana obsoleta en la que mayoritariamente se encuentran edificios de bloque abierto, construidos en los años 50 y sin una modernización de sus plazas, jardines o viario. Ya a través del diagnóstico colaborativo, se pudo ver que la no adecuación de los edificios en materia de accesibilidad (la mitad reclamaron la necesidad de poner ascensor en su edificio) y de eficiencia energética (la mitad no habían hecho ninguna mejora en su vivienda a este respecto) era una constante entre las preocupaciones de técnicos municipales y ciudadanos, al igual que la baja calidad del espacio público y su falta de equipamiento para todas las franjas de edad de las personas residentes.

Hacer urbanismo de otra manera: ESCUCHAR para TRANSFORMAR la ciudad

Mientras parecen estar claros los retos que deben asumir las ciudades en las próximas décadas, no parecen estar tan claros cómo afrontarlos. Entre otros muchos, la ONU fija como objetivos para el Desarrollo Sostenible lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles. Pero, ¿cómo lo logramos? Y más concretamente, ¿cómo lo logramos desde el urbanismo? Si bien hay soluciones puestas sobre la mesa hace tiempo e, incluso, algunas se están aplicando, debemos como profesión hacer una reflexión y pensar en cambiar más que el ‘qué hacemos’, el ‘cómo lo hacemos’.

A tal fin, desde Paisaje Transversal, invertimos mucho tiempo en pensar de qué manera es mejor intervenir en las ciudades para aplicar todos los retos de la agenda urbana y conseguir sus objetivos de una manera integral y eficiente. Por eso presentamos el resumen de nuestra forma de trabajar y concebir el urbanismo que es ESCUCHAR y TRANSFORMAR la ciudad. Se trata de una manera de entender los procesos urbanos que hemos ido comprobando en los diez años de experiencia que tenemos. ESCUCHAR la ciudad –de diferentes formas y desde diferentes puntos de vista- para TRANSFORMAR, y una vez intervenido volver a escuchar para ver si hay que transformar de nuevo.


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Habitat3 hACERIA Hangout HarineraZGZ Hécate Hécate Ingenieria Henri Lefebvre Herramientas Digitales Hipnopedia urbana Hipotecas Hiria Kolektiboa Holanda Huertos urbanos Huesca Iberoamérica Ibiza ICC Iconoclasistas Idensitat IGOP Imagina un Bulevar Improvistos Increasis Indicadores Indicadores Participativos Índice de Necesidades de Regeneración infodayES Infraestructura urbana Infraestructura verde Infraestructuras Inguru Innovación Innovación Ciudadana innovación social Innovación Urbana InPar INR Institucionalización INTA Integralidad Inteligencia Ciudadana Inteligencia Colectiva Interdepartamentalidad Intermediae Intermodalidad Internet Interseccionalidad Investigación Irekia Isabel Martin Ruíz Isla de calor Izaskun Chinchilla Jane Jacobs Javier Burón Javier Puldain Jazar Joan Subirats Jordi Borja Jornadas Jornet Llop Pastor José Fariña José María Ezquiaga José María Romero Juan Murillo Juanma Murua Juego Jueves de Churruca Julián Salas La Casa Invisible La Liminal Laboratorios 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