#Churruca15: ¿Caben más turistas en Madrid?

Barcelona ha estado en el punto de mira estos meses de verano debido al debate sobre si turismofobia sí, turismofobia no. Pero… ¿qué hay de cierto en este concepto? ¿Solo lugares como Barcelona o Palma de Mallorca debe hacer examen de conciencia? ¿Realmente el turismo tiene que ser un problema? El debate mediático y el político ha quedado en un nivel muy superficial de lo que verdaderamente está pasando en las ciudades. Como en casi todas las actividades económicas, el efecto, los beneficios y los problemas que genera depende más del cómo se hagan las cosas que del concepto en sí. De esta manera hemos podido ver en España como el modelo del Spain is different vengan todos los turistas que se pueda ha sido relegado por otras voces que rechazan la masificación de los turistas, pero sobre todo la ciudad inhabitable que conlleva que todo sea enfocado a este sector. Precios de alquileres intocables para los residentes, proliferación desatada de comercios y restauración temáticas en detrimento de los tradicionales y, en definitiva, pérdida de la esencia que hace a esa ciudad única. 

Pero, si turistas somos todos cuando viajamos y cada vez lo hacemos más: ¿Qué podemos hacer para que esto no pase? ¿Está realmente en nuestra mano? Como ciudadanos vemos que aparecen agentes económicos que intentan sacar provecho de esta actividad creciente a toda costa. Es el conocido «efecto Airbnb». Hilos movidos por grandes corporaciones que nos hacen pensar que como residentes o visitantes de un área poco podemos hacer. Entonces, ¿no podemos darle la vuelta a los procesos y lograr que el creciente turismo sea una oportunidad de lograr una ciudad mejor para todas? Es un reto muy ambicioso que desde Paisaje Transversal venimos tratando en distintas ocasiones, ya que la sociedad está abocada a tratarlo porque las políticas de desarrollo urbano sostenible no serán posibles mientras convivan con un modelo caducado como el todo-vale en turismo. 

Desmontando mitos y falacias sobre la participación ciudadana en el urbanismo

En los últimos años, hemos asistido al auge del concepto «participación ciudadana», especialmente en el ámbito de la política. Como suele ocurrir, este auge no viene exento de polémica y tiene sus riesgos. Al igual que sucedió con el término «sostenibilidad», la participación puede quedar relegada a ser una cortina de humo tras la que esconder determinados tipos de despotismos políticos. Un ejemplo claro lo tenemos en Holanda; en septiembre de 2013 el rey Guillermo Alejandro anunció «el paso hacia una sociedad participativa» para justificar el desmantelamiento del Estado del bienestar a través de políticas neoliberales y los recortes más duros que dicho país haya sufrido.

Está claro que el ámbito del urbanismo y el planeamiento urbano no ha sido ajeno a esta tendencia. Si bien el desarrollo de figuras legales de planeamiento urbano (Planes Generales, Planes Parciales, Planes Especiales, etc.) está sujeto legalmente a plantear mecanismos de participación pública, lo cierto es que estos suelen reducirse al periodo de alegaciones y exposición pública. De este modo lo que se logra es remplazar la participación por mecanismos que pertenecen únicamente al ámbito de la comunicación e información.

EmprendeArquitectura, programa de becas para la innovación arquitectónica

¿Te dedicas a la arquitectura y tienes una mente inquieta? ¿Tienes una idea innovadora pero no sabes cómo darle forma? ¿Necesitas financiación y asesoramiento para comenzar tu proyecto personal en el ámbito arquitectónico? Entonces te interesa la convocatoria de 10 becas lanzada a través del programa EmprendeArquitectura. Pero date prisa, porque el plazo para presentar propuestas está a punto de acabar.

Para ello ha hecho falta que la Factoría Cultural, Vivero de Industrias Creativas de Matadero Madrid una sus fuerzas con el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) y de forma a la primera edición de EmprendeArquitectura, un programa de apoyo a propuestas innovadoras que apuesten por la sostenibilidad, el cooperativismo, la arquitectura orgánica, el uso de nuevas tecnologías, materiales y espacios virtuales, entre otras iniciativas.


Mejora de la movilidad urbana y el espacio público en TEDxMadrid: Calles Completas

Mejorar el modelo de movilidad de nuestras ciudades es uno de los grandes retos urbanos de este inicio del siglo. Los impactos que produce la manera en la que circulamos por las ciudades son muy diversos y nocivos, como para no afrontarlos. Así, los numerosos efectos sobre la salud, el medio ambiente o la economía deberían instar a los poderes públicos a tomar cartas en el asunto, como ya lo están haciendo en otros países. 

Pero, ¿cómo lo hacemos? ¿Cómo podemos mejorar la movilidad urbana desde una perspectiva sostenible y participativa? ¿Cómo podemos modificar las pautas de transporte de una sociedad profundamente vinculada al uso del coche? ¿Cómo conseguir que nuestras calles sean lugares más amables para las personas? ¿Cómo logramos un reparto más equitativo del espacio destinado a viandantes y automóviles?

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